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Nanami Matsumoto
E-E-A-T 認定ライター

Nanami Matsumoto

自動車技術、EV(電気自動車)およびモータースポーツ担当シニアエディター

サイコサスペンス、ディストピアSF、海外ミステリー担当。

284 件の記事 専門分野: marcas/vinfast [email protected]

記事・試乗レポート: Nanami Matsumoto

この執筆者による詳細な分析と最新の自動車特集をお届けします。

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英国の販売台数:EVが初めてICE車を上回る versus

英国の販売台数:EVが初めてICE車を上回る

英国におけるEVの年間販売台数が、12か月の期間を通じて初めて公式に従来のガソリン車を上回った。最新のデータは、イギリス諸島全体の消費者の嗜好に大きな変化があることを明らかにしました。車両登録データの新たな分析によると、電気モデルはもはや一時的な代替品や短期間の月次トレンドではなく、従来の自動車をリードしていることが分かりました。 20...

Waymo のデータが明らかに: 自動運転 EV は人間のドライバーより安全 versus

Waymo のデータが明らかに: 自動運転 EV は人間のドライバーより安全

自動運転電気自動車をめぐる議論は、コンピューターが人間よりも街の混乱にうまく対処できるかどうかに焦点が当てられる傾向にある。テクノロジー企業の Waymo は、この疑問に答えるために、2026 年 3 月末までの最新の安全性データを共有しました。同社は透明性を確保するためにこの情報を独立研究者や一般の人々と共有しており、最新の数値は自動運...

ホンダ Super-N が英国で最も手頃な価格の EV に加わる versus

ホンダ Super-N が英国で最も手頃な価格の EV に加わる

ホンダはついにコンパクトな新型ハッチバックの正式な価格体系を発表し、英国で入手可能な最も手頃な電気自動車の一つとなった。同ブランドは、ホンダ スーパー N のエントリー価格をちょうど 22,274 ユーロに設定し、この小型ハッチバックを BYD ドルフィン サーファンドとフィアット 500e の中間に位置させました。 エントリー価格を低...

ホンダ、QuantumScapeと提携して全固体電池を次世代EVに導入 versus

ホンダ、QuantumScapeと提携して全固体電池を次世代EVに導入

メーカーが将来の電気自動車に電力を供給する最善の方法を模索する中、自動車業界は急速に変化しています。世界中で新しいパートナーシップが生まれていますが、今日では、このようなパートナーシップが生まれるとは予想していなかった、と言えます。つい最近まで、ホンダは自社の EV 計画や物議を醸すコンセプトから劇的に遠ざかり、多くの業界評論家を安堵させ...

BYD、5分間のフラッシュ充電器をヨーロッパで発売、ライバルに勝つと約束 versus

BYD、5分間のフラッシュ充電器をヨーロッパで発売、ライバルに勝つと約束

BYDは、EVをわずか5分で充電できる初のフラッシュ充電器をヨーロッパで展開すると発表した。同社は英国とドイツで最初の充電器を導入し、2027年末までに欧州全土で3,000台、英国全土で300台の充電器を構築すると約束した。 同社のフラッシュチャージャーはまったく新しいものではありませんが、ヨーロッパのドライバーにとっては新しいものです...

リビアン、Apple CarPlayを捨てて将来のEV向けAIに大きく賭ける versus

リビアン、Apple CarPlayを捨てて将来のEV向けAIに大きく賭ける

自動車メーカーは、ドライバーがダッシュボード画面をどのように操作すべきかを巡って議論を続けている。多くの自動車購入者は、新車に乗り込むときに Apple CarPlay や​​ Android Auto などのスマートフォン画面ミラーリング プラットフォームを目にすることを期待しています。少数の電気自動車メーカーは、まったく異なる方向を選...

分単位のソリッドステート充電でEVの真の可能性を引き出すことができる versus

分単位のソリッドステート充電でEVの真の可能性を引き出すことができる

EV を所有するという夢は、充電ステーションで現実と衝突することがよくあります。ガソリン車は数分で満タンになりますが、EVドライバーはバッテリーパックを充電するために長い待ち時間を我慢する必要があります。この煩わしい不便さは、多くの自動車購入者が乗り換えを先延ばしにする主な理由となっているが、アジア発の大きな技術進歩により、ついにこの充電...

ステランティスがクアルコムと提携、次世代EVにSnapdragonデジタルシャーシを搭載 versus

ステランティスがクアルコムと提携、次世代EVにSnapdragonデジタルシャーシを搭載

本日、ステランティスは、次世代車両アーキテクチャでクアルコムのスナップドラゴン デジタル シャーシ ソリューションを使用することを発表しました。 Snapdragon ソリューションは、「コックピット、接続性、高度な運転支援システムを含む車両全体にわたる高度で統合されたコンピューティング能力をサポート」します。 これらはステランティスの...

ステランティス、東風のVoyah EVをフランス工場で生産へ versus

ステランティス、東風のVoyah EVをフランス工場で生産へ

ステランティスと東風は覚書に署名し、フランスのレンヌ工場でヴォヤ車を生産する契約を間もなく締結する予定である。両社は合弁会社を設立し、ステランティスが株式の51%を保有する。 Voyah は中国の東風社の高級サブブランドですが、その車両はヨーロッパではほとんど知られていません。最新のデータによると、東風は2025年に欧州で3,000台強...

ヒュンダイの EV が 2026 FIFA ワールドカップ インフォテイメント アップデートを無料で入手 versus

ヒュンダイの EV が 2026 FIFA ワールドカップ インフォテイメント アップデートを無料で入手

ヒュンダイは、電気自動車の新しいソフトウェアアップデートにより、世界のサッカーの興奮を日常の運転にもたらすことを目指しています。韓国の自動車メーカーは、今後のトーナメントと現代的なコックピットのビジュアルを融合させた、2026 FIFA ワールドカップの特別な表示テーマを発表しました。 米国、カナダ、ヨーロッパ、韓国の所有者はすでにパッ...

ナトリウムイオン電池が量産され、より安価なEVへの道が開かれる versus

ナトリウムイオン電池が量産され、より安価なEVへの道が開かれる

最近までナトリウムイオン電池は研究対象であり、研究室でしか見つけることができませんでした。しかし、商用化は予想よりも早く、現在、ナトリウムイオン電池を製造するPret社は、すでに複数のナトリウムイオン製品の量産を開始していると述べた。 ナトリウムイオン電池は現在、エネルギー貯蔵、バックアップ電源、車両のアイドリングストップシステムおよび...

電動オペル コルサ GSE がホットハッチのライバルを破る versus

電動オペル コルサ GSE がホットハッチのライバルを破る

しばらくの間、多くの人は電気自動車はガソリン代を節約したり、地球に貢献したりするためだけのものだと考えていました。多くのEVは運転するのが少し退屈に思えたが、オペルはその考え方を変えようとしている。同社は新型「Corsa GSE」を発表した。この小さな車は、自動車ファンが「ホットハッチ」と呼ぶものです。比較的軽くて非常に速く、路上でたくさ...