前世紀以来、自動車世界の頂点はヨーロッパのブランドの領域でした。ベントレー、ポルシェ、フェラーリなどの名前は、高性能高級車を製造することの意味を長い間定義してきました。現在、中国からの新たな候補者がリングに上がる準備をしており、信じられないほどのテクノロジーを携えている。
この超高級ブランドをヨーロッパで発売する計画はBYDViceのステラ・リー社長によって正式に確認され、同社はYangwangをヨーロッパ市場に導入するつもりであると述べた。新ブランドは、BYDの製品の絶対的な頂点と見なされているYangwangの下のレベルに位置するBYDのプレミアム部門であるDenzaの2025年発売予定に続くものとなる。
ヨーロッパに最初に上陸するのは、物理学を無視するかのような巨大な高級 SUV、Yangwang U8 です。これはレンジエクステンダーであり、ガソリン エンジンを使用して 4 つの電気モーター用の電力を生成します。これらのモーターを組み合わせると 1,000 馬力を超える出力が得られ、この巨大な SUV は BMW M3 よりも速く加速することができます。高度な個別モーターのおかげで、U8 はその場で 360 度の「タンクターン」を実行でき、限られた時間だけ水に浮くことができるように設計されています。
水に浮かぶSUVが十分にワイルドではない場合、ブランドの2番目の製品は、完全電気スーパーカーであるYangwang U9です。フェラーリなどと競争するために作られた U9 の最高速度は 386 km/h 以上です。しかし、最も話題になっている機能は、U9 がいくつかの驚くべき偉業を実行できるようにする洗練された油圧サスペンション システムです。 3 つの車輪だけで走行したり、静止したまま地面から飛び降りたり、走行中に穴を飛び越えたりすることができます。これは、Yangwang のエンジニアリング能力を大胆に主張するために設計された自動車劇場のレベルです。
プレミアムセグメントへの参入はSUVやハイパーカーに限定されません。 BYD は、U7 スーパーセダンをラインナップに追加し、「さらに多くの車が登場する」と発表しました。この車両は、ロータス エメヤなどの高出力電気サルーンに対抗する位置付けにあります。 4 つの電気モーターを搭載した U7 は、1,250 馬力と 1,677Nm のトルクを発生します。 BYD は、このパワーにより、このセダンは 0 ～ 100km/h をわずか 2.9 秒で疾走でき、トップクラスのパフォーマンスクラスに確固たる地位を築くことができると主張しています。
技術的な数値は驚くべきものですが、欧州のバイヤーは必然的に価格に注目するでしょう。中国市場では、Yangwang U8 の価格は約 129,700 ユーロ、スーパーカー U9 の価格は約 216,000 ユーロです。欧州ではこれらの数字が大幅に増加すると予想されており、重要な疑問が生じている。欧州の消費者は、たとえこれほど目を引く型破りな血統を誇る比較的新しいブランドの、テクノロジーを満載した電気自動車にプレミアムを払う用意があるだろうか?
