Tesla / आमने-सामने तुलना (Versus) 22 जुलाई 2025

यांगवांग, बीवाईडी का लक्ज़री ब्रांड, फ्लोटिंग एसयूवी और जंपिंग सुपरकारों के साथ यूरोप के अभिजात वर्ग पर अपना ध्यान केंद्रित करता है

पिछली शताब्दी से ऑटोमोटिव जगत का शिखर यूरोपीय ब्रांडों का क्षेत्र हुआ करता था। बेंटले, पोर्श और फेरारी जैसे नामों ने लंबे समय से परिभाषित किया है कि उच्च प्रदर्शन वाले लक...

Kunal Deshmukh

द्वारा: Kunal Deshmukh

श्रेणी: Autiva

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पिछली शताब्दी से ऑटोमोटिव जगत का शिखर यूरोपीय ब्रांडों का क्षेत्र हुआ करता था। बेंटले, पोर्श और फेरारी जैसे नामों ने लंबे समय से परिभाषित किया है कि उच्च प्रदर्शन वाले लक्जरी वाहन बनाने का क्या मतलब है। अब, चीन से एक नया दावेदार रिंग में उतरने की तैयारी कर रहा है, और वह अपने साथ कुछ अविश्वसनीय तकनीक लेकर आ रहा है।

BYD के यांगवांग ब्रांड का लक्ष्य फ्लोटिंग एसयूवी और जंपिंग सुपरकारों के साथ यूरोप के लक्जरी अभिजात वर्ग के लिए है

यूरोप में अल्ट्रा-लक्जरी ब्रांड लॉन्च करने की योजना की आधिकारिक तौर पर BYD के उपाध्यक्ष स्टेला ली ने पुष्टि की, जिन्होंने कहा कि कंपनी यांगवांग को यूरोपीय बाजार में पेश करने का इरादा रखती है। नया ब्रांड BYD की प्रीमियम शाखा डेन्जा के नियोजित 2025 लॉन्च का अनुसरण करेगा, जो यांगवांग से एक स्तर नीचे है, जिसे BYD की पेशकशों के पूर्ण शिखर के रूप में देखा जाता है।

यूरोप में सबसे पहले यांगवांग यू8 उतरेगा, जो एक विशाल लक्जरी एसयूवी है जो भौतिकी को मात देती प्रतीत होती है। यह एक रेंज-एक्सटेंडर है, जिसका अर्थ है कि यह अपने चार इलेक्ट्रिक मोटरों के लिए बिजली उत्पन्न करने के लिए गैसोलीन इंजन का उपयोग करता है। संयुक्त रूप से, ये मोटरें 1,000 से अधिक अश्वशक्ति का उत्पादन करती हैं, जिससे विशाल एसयूवी बीएमडब्ल्यू एम 3 की तुलना में तेज गति से चलने में सक्षम होती है। अपने उन्नत व्यक्तिगत मोटरों की बदौलत, U8 मौके पर ही 360-डिग्री "टैंक टर्न" कर सकता है, और इसे सीमित समय के लिए पानी पर तैरने में सक्षम होने के लिए इंजीनियर किया गया है।

BYD के यांगवांग ब्रांड का लक्ष्य फ्लोटिंग एसयूवी और जंपिंग सुपरकारों के साथ यूरोप के लक्जरी अभिजात वर्ग के लिए है

यदि एक फ्लोटिंग एसयूवी पर्याप्त रूप से लोकप्रिय नहीं है, तो ब्रांड की दूसरी पेशकश यांगवांग यू9 है, जो एक पूर्ण-इलेक्ट्रिक सुपरकार है। फेरारी जैसी कारों से प्रतिस्पर्धा करने के लिए निर्मित, U9 की शीर्ष गति 386 किमी/घंटा से अधिक है। हालाँकि, इसकी सबसे चर्चित विशेषता इसकी परिष्कृत हाइड्रोलिक सस्पेंशन प्रणाली है जो U9 को कुछ अविश्वसनीय करतब दिखाने की अनुमति देती है। यह केवल तीन पहियों पर चल सकता है, स्थिर रहते हुए जमीन से छलांग लगा सकता है, या गाड़ी चलाते समय गड्ढों पर छलांग लगा सकता है। यह यांगवांग की इंजीनियरिंग क्षमताओं के बारे में एक साहसिक बयान देने के लिए डिज़ाइन किया गया ऑटोमोटिव थिएटर का एक स्तर है।

प्रीमियम सेगमेंट में धक्का एक एसयूवी और हाइपर-कार तक सीमित नहीं है। BYD ने घोषणा की है कि "अधिक कारें आ रही हैं," U7 सुपर‑सेडान को अपने लाइनअप में शामिल कर रहा है। यह वाहन लोटस एमेया जैसे उच्च-आउटपुट इलेक्ट्रिक सैलून को चुनौती देने के लिए तैयार है। चार इलेक्ट्रिक मोटरों से लैस, U7 1,250 हॉर्सपावर और 1,677Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। बीवाईडी का दावा है कि यह शक्ति सेडान को केवल 2.9 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में सक्षम बनाती है, जिससे यह शीर्ष स्तर के प्रदर्शन वर्ग में मजबूती से पहुंच जाती है।

BYD के यांगवांग ब्रांड का लक्ष्य फ्लोटिंग एसयूवी और जंपिंग सुपरकारों के साथ यूरोप के लक्जरी अभिजात वर्ग के लिए है

जबकि तकनीकी आंकड़े चौंकाने वाले हैं, यूरोपीय खरीदार अनिवार्य रूप से मूल्य निर्धारण पर ध्यान केंद्रित करेंगे। चीनी बाज़ार में, यांगवांग U8 की कीमत लगभग €129,700 है, और U9 सुपर‑कार की कीमत लगभग €216,000 है। यूरोप के लिए उन संख्याओं में काफी वृद्धि होने की उम्मीद है, जिससे मुख्य प्रश्न उठता है: क्या यूरोपीय उपभोक्ता अपेक्षाकृत नए मार्के से इन प्रौद्योगिकी-युक्त इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए प्रीमियम का भुगतान करने के लिए तैयार होंगे, यहां तक ​​​​कि ऐसी आंख-आकर्षक और अपरंपरागत वंशावली का दावा करने के लिए भी?

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