Otomotiv dünyasının zirvesi geçen yüzyıldan beri Avrupalı markaların etki alanıydı. Bentley, Porsche ve Ferrari gibi isimler uzun süredir yüksek performanslı lüks bir araç üretmenin ne anlama geldiğini tanımladı. Şimdi Çin'den yeni bir yarışmacı ringe çıkmaya hazırlanıyor ve beraberinde inanılmaz bir teknoloji getiriyor.
Ultra lüks markayı Avrupa'da piyasaya sürme planı, şirketin Yangwang'ı Avrupa pazarına tanıtmayı planladığını belirten BYD Başkan Yardımcısı Stella Li tarafından resmen onaylandı. Yeni marka, BYD'nin tekliflerinin mutlak zirvesi olarak görülen, Yangwang'ın bir seviye altında yer alan, BYD'nin premium kolu Denza'nın planlanan 2025 lansmanını takip edecek.
Avrupa'ya ilk inen, fiziğe meydan okuyan dev bir lüks SUV olan Yangwang U8 olacak. Bu bir menzil genişleticidir, yani dört elektrik motoruna elektrik üretmek için benzinli bir motor kullanır. Bu motorlar bir araya getirildiğinde 1000 beygirden fazla güç üreterek dev SUV'un BMW M3'ten daha hızlı hızlanmasını sağlar. U8, gelişmiş bireysel motorları sayesinde yerinde 360 derecelik "tank dönüşü" gerçekleştirebilir ve sınırlı bir süre için su üzerinde yüzebilecek şekilde tasarlanmıştır.
Yüzen bir SUV yeterince çılgın değilse, markanın ikinci teklifi tamamen elektrikli bir süper otomobil olan Yangwang U9'dur. Ferrari gibi rakiplerle rekabet etmek için tasarlanan U9'un azami hızı 386 km/saatin üzerindedir. Bununla birlikte, en çok konuşulan özelliği, U9'un bazı inanılmaz beceriler sergilemesine olanak tanıyan gelişmiş hidrolik süspansiyon sistemidir. Yalnızca üç tekerlek üzerinde hareket edebiliyor, hareketsizken yerden atlayabiliyor veya sürüş sırasında çukurların üzerinden atlayabiliyor. Yangwang'ın mühendislik yetenekleri hakkında cesur bir açıklama yapmak için tasarlanmış bir otomotiv tiyatrosu seviyesidir.
Premium segmente geçiş SUV ve hiper otomobille sınırlı değil. BYD, U7 süper sedanı ürün gamına ekleyerek "daha fazla otomobilin geleceğini" duyurdu. Bu araç, Lotus Emeya gibi yüksek çıkışlı elektrikli sedanlara meydan okuyacak şekilde konumlandırıldı. Dört elektrik motoruyla donatılan U7, 1.250 beygir güç ve 1.677 Nm tork üretiyor. BYD, bu gücün sedanın 0'dan 100 km/saat hıza yalnızca 2,9 saniyede çıkmasını sağladığını ve onu en üst düzey performans sınıfına sağlam bir şekilde yerleştirdiğini iddia ediyor.
Teknik rakamlar dikkat çekici olsa da Avrupalı alıcılar ister istemez fiyatlandırmaya odaklanacak. Çin pazarında, Yangwang U8'in fiyatı yaklaşık 129.700 Euro, U9 süper otomobilin fiyatı ise yaklaşık 216.000 Euro'dur. Bu rakamların Avrupa için önemli ölçüde artması bekleniyor ve bu da şu kilit soruyu gündeme getiriyor: Avrupalı tüketiciler, bu teknoloji yüklü elektrikli araçlar için, böylesine göz alıcı ve alışılmadık bir kökene sahip olsa bile, nispeten yeni bir markadan yüksek bir fiyat ödemeye hazır olacaklar mı?
