自上世纪以来，汽车世界的巅峰一直是欧洲品牌的领地。宾利、保时捷和法拉利等名字早已定义了制造高性能豪华汽车的含义。现在，来自中国的新竞争者正准备进入擂台，并且带来了一些令人难以置信的技术。
比亚迪副总裁李斯特正式确认了在欧洲推出超豪华品牌的计划，并表示公司有意将“阳王”引入欧洲市场。新品牌将紧随计划于 2025 年推出的腾势 (Denza) 推出，腾势是比亚迪的高端品牌，其地位低于阳王 (Yangwang)，后者被视为比亚迪产品的绝对巅峰。
第一个登陆欧洲的将是阳王U8，这是一款似乎违背物理原理的大型豪华SUV。这是一款增程器，这意味着它使用汽油发动机为其四个电动机发电。这些电机加起来可产生超过 1,000 马力的功率，使这款大型 SUV 的加速速度比 BMW M3 还要快。得益于先进的独立电机，U8 可以当场进行 360 度“坦克转向”，并且能够在水面上漂浮一段有限的时间。
如果浮动 SUV 还不够狂野，该品牌的第二款产品是阳王 U9，一款全电动超级跑车。 U9 专为与法拉利等车型竞争而打造，最高时速超过 386 公里/小时。然而，它最受关注的功能是其复杂的液压悬架系统，该系统使 U9 能够实现一些令人难以置信的壮举。它可以仅用三个轮子驱动，在静止时跳离地面，或者在行驶时跳过坑洼。这是一个汽车影院级别的设计，旨在大胆展示 Yangwang 的工程能力。
进军高端市场并不仅限于 SUV 和超级跑车。比亚迪宣布“更多汽车即将推出”，并将 U7 超级轿车添加到其产品阵容中。该车旨在挑战 Lotus Emeya 等高输出电动轿车。 U7 配备四个电动机，可产生 1,250 马力和 1,677Nm 的扭矩。比亚迪声称，这种动力使该轿车能够在 2.9 秒内从 0 加速到 100 公里/小时，稳居顶级性能级别。
尽管技术数据引人注目，但欧洲买家将不可避免地关注定价。在中国市场，阳王U8的售价约为129,700欧元，U9超级跑车的售价约为216,000欧元。欧洲的这些数字预计将大幅上升，从而引发了一个关键问题：欧洲消费者是否准备好为这些来自相对较新的品牌的技术含量高的电动汽车支付溢价，即使是一个拥有如此引人注目和非传统血统的汽车？
