ある時点でマセラティは、新しいグラントゥーリズモ フォルゴーレの一部をスプーンで私たちに与えることが正しい方法であると判断しました。ゆっくりと小さく、決して終わりのないマセラティは、世間から飽きられる危険性があり、それが長く続くと、最も熱心なファンさえ、最終的には「ティーザーマテリアルの過負荷」、つまり深刻で取り返しのつかない病状に苦しむことになるだろう。
マセラティは現時点で、完璧なケーキを焼くには時間がかかると主張するだろう。問題は、このケーキはすでに焼き上がっており、少し前に焼き上がったことです。オーブンの中に置かれて、取り出されるのを待っています。オーブンに長時間放置するとどうなりますか？文字通り火傷します。それで、マセラティ、グラントゥーリズモ フォルゴーレを出してください!
この次のティーザーでは、マセラティが、『アイリッシュマン』のジョー・ギャロ役で有名なアメリカのスタンドアップコメディアン、セバスチャン・マニスカルコを捕まえ、新しい電動グラントゥーリズモに連れて行きます。マセラティ デザイン チームの責任者であるクラウス ブッセと同社 CCO のマリア コンティが運転するこのトリオは、早速走行を開始しましたが、さらに重要なことに、最終的にいくつかの仕様を確認しました。
以前にもいくつかの詳細はありましたが、今のところすべてではないにしても、何人かの関係者に数字を確認してもらうのは良いことです。最もセクシーではないが非常に重要な充電時間から始めます。新しいグラントゥーリズモ フォルゴーレは、5 分で 100 km を追加できます。
加速はさらにエキサイティングです - 時速 0 から 100 キロまでの加速は 2.7 秒で、グランツーリズモ フォルゴレは正式に市販マセラティ史上最速の加速を実現しました。
最高速度は、Tesla S Plaid、Lotus Evija、Lucid Air Sapphire と同じかごに入れられます - 時速 320 キロ、つまり時速約 200 マイルです。リマック・ネヴェラーとピニファリーナ・バッティスタが公道最速の電気自動車のトップ２の座を占めており、マセラティはこれまでのところ５人のメンバーで構成される高級クラブに加わる。
マセラティの電気自動車という考えに耐えられない人のために、MC20 で知られる 3.0 リッター Netuno V6 を搭載したガソリン バージョンも用意されています。わずか621馬力の電気自動車は、より勇敢で冒険的な購入者向けに1,200馬力以上の電気自動車を備えた、明らかに小さいバージョンとなるだろう。
不足している情報はまだあります。バッテリー容量は不明です。自動車の設計者であるクラウス・ブッセ氏は、エンジニアがバッテリーを中央のトンネルに押し込むことに成功したと語っています。それは良いことではありませんね。グラントゥーリズモ フォルゴーレが 200 km ごとに充電する必要があるとしたら、それはまさに大惨事になります。そしてパズルの最後のピースは、価格はいくらでしょうか?さあ、マセラティ、私たちをからかうのはやめてください！
短いビデオをお楽しみください。セバスチャンが「これは電気自動車ですか?」と信じられない様子で尋ねました。そして、この画期的なマセラティがついにその自然の生息地である街路に到達することを皆で願いましょう。
