本日、ルノー・グループとボルボ・グループは、次世代の電気バンを開発し、ゼロエミッションの小型商用車に対する需要の高まりに対応することを目的とした、新しい合弁事業の計画を発表しました。市場アナリストらは、全電気バンの市場は2030年までに3倍に拡大するとみており、自動車メーカー2社はパイの一部を欲しがっている。
CMA OGM グループも、一部の規制当局の承認プロセスを待って、ボルボおよびルノーとの合弁事業に参加する予定です。 CMA OGM Group はフランスに拠点を置く物流会社で、この分野で長年の経験を持ち、ルノーとボルボは必要な製造の専門知識と技術を提供します。
両メーカーは以前からトラック製造事業に携わっている。そしてルノーはすでに新しいトラフィック・バン・E-テックを発表している。
この合弁事業は、高度なソフトウェア機能と安全性に焦点を当てた、スケーラブルでモジュール式の完全電動 800V LCV スケートボード プラットフォームの提供に重点を置きます。ルノーは、オープンソースの物流ビジネス環境で接続するための前例のないエクスペリエンスを提供するため、これを Software Defined Vehicle アーキテクチャと呼んでいます。ルノーとボルボは、自社のソリューションにより物流コストを最大 30% 節約できると見積もっています。
新会社はルノーとボルボの協力を得ながら独立して運営し、業界大手2社の資金力と機敏な新興企業の利点を併せ持つことになる。ボルボとルノーは、研究開発費を分担し、それぞれの専門知識を提供することに合意しました。同社の本社はフランスに置かれ、すべての規制当局の承認を条件として、2024 年初めに業務が開始される予定です。製造は2026年中に開始される予定だ。
