Aujourd'hui, les groupes Renault et Volvo ont annoncé leur intention de créer une nouvelle coentreprise chargée de créer la prochaine génération de fourgons électriques et de répondre à la demande croissante de véhicules utilitaires légers zéro émission. Les analystes du marché estiment que le marché des fourgons tout électriques triplera d’ici 2030 et que les deux constructeurs automobiles veulent une part du gâteau.
Le groupe CMA OGM participera également à la coentreprise avec Volvo et Renault, en attendant seulement certains processus d'approbation réglementaire. Le groupe CMA OGM est une entreprise de logistique basée en France avec de nombreuses années d'expérience dans le domaine, tandis que Renault et Volvo fourniront l'expertise et les technologies de fabrication nécessaires.
Les deux constructeurs travaillent dans le secteur de la fabrication de camions depuis un certain temps déjà. Et Renault a déjà annoncé son nouveau Trafic Van E-Tech.
La coentreprise se concentrera sur la fourniture d'une plate-forme de skateboard LCV 800 V entièrement électrique, évolutive et modulaire, en mettant l'accent sur les fonctionnalités logicielles avancées et la sécurité. Renault l'appelle architecture Software Defined Vehicle car elle offre une expérience de connexion sans précédent dans un environnement commercial logistique open source. Renault et Volvo estiment que leur solution permettra d'économiser jusqu'à 30 % du coût logistique.
La nouvelle société fonctionnera de manière indépendante tout en s'appuyant sur Renault et Volvo, ce qui lui donnera les avantages d'une startup agile associée à la puissance financière de deux poids lourds de l'industrie. Volvo et Renault ont convenu de partager les dépenses de recherche et développement et d'apporter leur expertise respective. Le siège social de la société sera situé en France et les opérations devraient démarrer début 2024, sous réserve de toutes les approbations réglementaires. La fabrication devrait démarrer dans le courant de 2026.
