Oggi, il Gruppo Renault e il Gruppo Volvo hanno annunciato i piani per una nuova joint venture incaricata di creare la prossima generazione di furgoni elettrici e rispondere alla crescente domanda di veicoli commerciali leggeri a emissioni zero. Gli analisti di mercato ritengono che il mercato dei furgoni completamente elettrici triplicherà entro il 2030 e le due case automobilistiche vogliono una fetta della torta.
CMA OGM Group parteciperà anche alla joint venture con Volvo e Renault, in attesa solo di alcuni processi di approvazione normativa. CMA OGM Group è una società logistica con sede in Francia con molti anni di esperienza nel settore, mentre Renault e Volvo forniranno le competenze e le tecnologie di produzione necessarie.
Entrambi i produttori operano nel settore della produzione di autocarri ormai da qualche tempo. E Renault ha già annunciato il suo nuovoTrafic Van E-Tech.
La joint venture si concentrerà sulla fornitura di una piattaforma per skateboard LCV da 800 V completamente elettrica, scalabile e modulare, con particolare attenzione alle funzionalità software avanzate e alla sicurezza. Renault la chiama architettura Software Defined Vehicle in quanto offre un'esperienza senza precedenti di connessione in un ambiente aziendale logistico open source. Renault e Volvo stimano che la loro soluzione consentirà di risparmiare fino al 30% sui costi logistici.
La nuova società opererà in modo indipendente pur attingendo a Renault e Volvo, offrendole i vantaggi di una startup agile abbinata alla forza finanziaria di due pesi massimi del settore. Volvo e Renault hanno concordato di condividere le spese di ricerca e sviluppo e di contribuire con le rispettive competenze. La sede dell’azienda sarà situata in Francia, con l’inizio delle operazioni previsto all’inizio del 2024, soggetto a tutte le approvazioni normative. L’inizio della produzione è previsto nel 2026.
