中国のテクノロジー大手シャオミの自動車製造部門であるシャオミEVは、史上初の車両リコールを発表した。このリコールは、2024年2月6日から2024年11月26日までに製造された30,931台のSU7Standard Edition電気自動車に影響する。
リコールは、車の駐車支援システムのタイミング同期を妨げる可能性のあるソフトウェアの不具合のため開始された。これは、静的な障害物を検出するシステムの能力に影響を与える可能性があります。この一連の不具合の結果、衝突の危険性が高まります。 Xiaomi EVは、この問題に関連する255件の苦情を受け取ったことを認めており、事件の最初の報告は2024年11月14日に遡ります。
同社は、この問題は駐車支援機能をサポートするクラウドベースのサービスで時折発生する誤動作に関連していると主張している。最初の報告を受けて、Xiaomi EV はクラウド サービスを通じて予防措置を実施し、リスクを軽減するための追加の保護戦略を導入しました。
この問題を実際に解決するために、Xiaomi EV は影響を受けるすべての車両に無料の無線ソフトウェア アップグレードを提供します。このアップグレードにより、パーキングアシストの不具合によってもたらされる安全上の危険が排除されるはずです。同社は、リコールとOTAアップグレードは2か月にわたる厳格なテスト、検証、規制当局とのコミュニケーションを経て行われたと述べている。
このリコールは、2021年3月30日に自動車業界に正式参入したXiaomi EVにとって大きな問題である。同社は2024年3月28日に初の電気自動車であるSU7を発売した。SU7はTesla Model 3の競争相手として広く見られている。
SU7 には Standard、Pro、Max の 3 つのバージョンがあり、開始価格はそれぞれ 215,900 人民元 (25,400 ユーロ)、245,900 人民元 (28,980 ユーロ)、299,900 人民元 (35,300 ユーロ) です。 2024年12月31日、Xiaomiの創設者雷軍氏は、同社が2024年に13万5,000台以上の車両を納入し、2025年には30万台を納入することを目指していると発表した。
同社はEV第2モデルの発売にも向けて準備を進めている。 YU7 SUVは2025年6月か7月に発売される予定だ。Xiaomiにとって史上初のリコールは課題だが、これは同社が安全性と顧客満足度に注意を払っていることを証明している。
