Xiaomi EV, die Automobilsparte des chinesischen Technologieriesen Xiaomi, hat ihren ersten Fahrzeugrückruf veröffentlicht. Der Rückruf betrifft 30.931 Elektrofahrzeuge der SU7Standard Edition, die zwischen dem 6. Februar 2024 und dem 26. November 2024 hergestellt wurden.
Der Rückruf wurde aufgrund eines Softwarefehlers eingeleitet, der die Zeitsynchronisation des Parkassistenzsystems des Autos stören kann. Dies wiederum kann die Fähigkeit des Systems beeinträchtigen, statische Hindernisse zu erkennen. Durch diese Kaskade von Störungen steigt das Risiko von Kollisionen. Xiaomi EV gab zu, 255 Beschwerden im Zusammenhang mit diesem Problem erhalten zu haben, wobei die ersten Vorfälle bereits am 14. November 2024 gemeldet wurden.
Das Unternehmen gibt an, dass das Problem mit einer gelegentlichen Fehlfunktion des cloudbasierten Dienstes zusammenhängt, der die Parkassistenzfunktion unterstützt. Nach den ersten Berichten implementierte Xiaomi EV über den Cloud-Dienst Vorsichtsmaßnahmen und führte zusätzliche Schutzstrategien ein, um das Risiko zu mindern.
Um das Problem tatsächlich zu beheben, stellt Xiaomi EV allen betroffenen Fahrzeugen ein kostenloses Over-the-Air-Software-Upgrade zur Verfügung. Dieses Upgrade sollte das Sicherheitsrisiko beseitigen, das durch den Fehler der Einparkhilfe entsteht. Das Unternehmen gibt an, dass der Rückruf und das OTA-Upgrade auf zwei Monate strenger Tests, Validierungen und Kommunikation mit den Regulierungsbehörden folgten.
Dieser Rückruf ist ein großes Problem für Xiaomi EV, das am 30. März 2021 offiziell in die Automobilindustrie eingestiegen ist. Das Unternehmen brachte am 28. März 2024 sein erstes Elektrofahrzeug, den SU7, auf den Markt. Der SU7 gilt weithin als Konkurrent des Tesla Model 3.
Das SU7 ist in drei Versionen erhältlich: Standard, Pro und Max, mit Einstiegspreisen von 215.900 RMB (25.400 €), 245.900 RMB (28.980 €) bzw. 299.900 RMB (35.300 €). Am 31. Dezember 2024 gab Xiaomi-Gründer Lei Jun bekannt, dass das Unternehmen im Jahr 2024 über 135.000 Fahrzeuge ausgeliefert hat und im Jahr 2025 300.000 Fahrzeuge ausliefern will.
Das Unternehmen bereitet sich außerdem auf die Einführung seines zweiten Elektrofahrzeugmodells vor. Der SUV YU7 wird voraussichtlich im Juni oder Juli 2025 auf den Markt kommen. Xiaomis allererster Rückruf ist eine Herausforderung, aber er beweist, dass das Unternehmen auf Sicherheit und Kundenzufriedenheit achtet.
