タタ・モーターズは、最新の自動車「パンチ.ev」を発売したばかりだ。この積極的な価格設定のEVは、インドで成長する電気自動車市場を活用することを目指している。
Punch.evは、新しい電気自動車アーキテクチャであるActi.evに基づいて構築されたタタの最初のモデルであり、Curvv EV、Sierra EV、Harrier EVなど、今後のタタのいくつかのEVおよびSUVを支えることが期待されています。
Tata Punch.ev の価格は 12,600 ユーロから 16,500 ユーロ (109 万ルピーから 1449 万ルピー) で、5 つのバリエーションがあり、2 つのバッテリー オプションが用意されており、すべて潜在的な購入者に多用途性と選択肢を提供することを目的としています。
ベースバッテリーの容量は 25 kWh で、MIDC 規格に基づく航続距離は約 315 km です。もう少し航続距離を伸ばしたい方には、422 km という驚異的な航続距離を提供する 35 kWh バッテリー オプションがあります。
Long Range Punch.ev は、122 馬力と 190 Nmof のトルクを持つ電気モーターによって駆動され、車両を 0 km/hin から 100 km/hin まで約 9.5 秒で加速できます。標準モデルには、114 Nmof のトルクを備えたそれほど強力ではない 82 馬力モーターが搭載されており、0 ～ 100 km/hin 13.5 秒に達します。
基本バージョンでは 3.3 kW のウォールボックス充電器を使用して充電できますが、より高速な 7.2 kW の急速充電器を選択することもできます。 Punch.ev は DC 急速充電をサポートしており、50 kW の急速充電器を使用すると、わずか 56 分で 10% から 80% まで充電できます。
見た目は、Tata Punch.ev の兄弟である Nexon EV に似ています。特徴的な LED ライト バー、分割ヘッドランプ セットアップ、斬新なアロイ ホイール デザインが特徴です。特に、タタの電気自動車としては初めてフランク（フロントトランク）を備え、追加の収納スペースを提供しています。
パンチ EV のインテリアは、ICE 搭載モデルと比べて高級感があります。インフォテインメント用の 10.25 インチ ツイン スクリーンとデジタル計器ディスプレイを備えた新しいダッシュボードがあります。ステアリングホイールのパドルを使用すると、ドライバーは回生ブレーキレベルを制御できるため、運転体験がさらに向上します。 EVの下位モデルにも、まともな7インチのインフォテインメントユニットが装備されています。
Punch.ev には、通気性のあるフロント シート、360 度カメラ システム、ブラインドスポット モニタリング、ワイヤレス電話充電器、サンルーフ、室内空気浄化ユニットが装備されています。安全性のために、6 つのエアバッグ、ABS、ESC、すべての座席の 3 点式シートベルト、および ISOFIX 固定ポイントが含まれています。
インドの熾烈な競争が続く電気自動車セグメントの中で、タタ・パンチEVはMGコメット（価格9,000ユーロ～1万1,400ユーロ）、シトロエンeC3（価格1万2,800ユーロ～1万4,000ユーロ）、さらにはタタ自社のティアゴEV（価格1万100ユーロ～1万3,800ユーロ）などのモデルと競合している。
