Tata Motors har nettopp lansert sin nyeste bil - Punch.ev. Den aggressivt prisede elbilen har som mål å utnytte det voksende elbilmarkedet i India.
Punch.ev er den første modellen fra Tata som er bygget på sin nye elbilarkitektur Acti.ev, som forventes å understøtte flere kommende Tata EV-er og SUV-er, inkludert Curvv EV, Sierra EV og Harrier EV.
Priset mellom € 12 600 og € 16 500 (Rs 10,99 lakh til Rs 14,49 lakh), kommer Tata Punch.ev i fem varianter og tilbyr to batterialternativer, alle rettet mot å gi allsidighet og valgmuligheter til potensielle kjøpere.
Basisbatteriet har en kapasitet på 25 kWh, og gir en rekkevidde på omtrent 315 km i henhold til MIDC-standarder. For de som søker litt ekstra rekkevidde, er det et 35 kWh batterialternativ, som gir en imponerende rekkevidde på 422 km.
Long Range Punch.ev drives av en elektrisk motor med 122 hestekrefter og 190 Nmof dreiemoment, som kan akselerere kjøretøyet fra 0 til 100 km/tim i omtrent 9,5 sekunder. Standardvariantene kommer med en mindre kraftig 82 hestekrefters motor med 114 Nmof dreiemoment, som når 0 til 100 km/hin på 13,5 sekunder.
Lading kan gjøres med en 3,3 kW veggbokslader i grunnversjonen, men kundene kan også velge en raskere 7,2 kW hurtiglader. Punch.ev støtter DC hurtiglading, slik at den kan lade fra 10 % til 80 % på bare 56 minutter med en 50 kW hurtiglader.
Visuelt ligner Tata Punch.ev sin søsken, theNexon EV. Den har en karakteristisk LED-lysstang, et delt hodelyktoppsett og et friskt lettmetallfelgdesign. Spesielt er det den første Tata-elbilen som har en frunk (bagasjerom foran), og tilbyr ekstra lagringsplass.
Innvendig tilbyr Punch EV et førsteklasses interiør sammenlignet med sin ICE-drevne motpart. Det er et nytt dashbord med doble 10,25-tommers skjermer for infotainment og et digitalt instrumentdisplay. Padler på rattet lar førere kontrollere regenerative bremsenivåer, noe som forbedrer kjøreopplevelsen ytterligere. Selv de lavere variantene av EV er utstyrt med en grei 7-tommers infotainmentenhet.
Punch.ev er utstyrt med ventilerte forseter, et 360-graders kamerasystem, blindsoneovervåking, en trådløs telefonlader, et soltak og en innvendig luftrensingsenhet. For sikkerhets skyld inkluderer den seks kollisjonsputer, ABS, ESC, trepunkts sikkerhetsbelter på hvert sete og ISOFIX-festepunkter.
Innenfor Indias sterkt omstridte segment for elektriske kjøretøy, kjemper Tata Punch EV med modeller som MG Comet (priset mellom €9 000 og € 11 400), Citroën eC3 (priset mellom € 12 800 og € 14 000), og til og med Tatas egen Tiago EV mellom € 10 100 og € 13 800).
