Tata Motors heeft zojuist zijn nieuwste auto gelanceerd: de Punch.ev. De agressief geprijsde EV wil profiteren van de groeiende markt voor elektrische auto's in India.
De Punch.ev is het eerste model van Tata dat is gebouwd op de nieuwe elektrische auto-architectuur Acti.ev, die naar verwachting de basis zal vormen voor verschillende aankomende Tata EV’s en SUV’s, waaronder de Curvv EV, de Sierra EV en de Harrier EV.
De Tata Punch.ev, met een prijs tussen € 12.600 en € 16.500 (Rs 10,99 lakh tot Rs 14,49 lakh), is verkrijgbaar in vijf varianten en biedt twee batterijopties, allemaal gericht op het bieden van veelzijdigheid en keuze aan potentiële kopers.
De basisbatterij heeft een capaciteit van 25 kWh en biedt een bereik van ongeveer 315 km volgens MIDC-normen. Voor degenen die op zoek zijn naar wat extra actieradius, is er een batterij van 35 kWh, die een indrukwekkende actieradius van 422 km biedt.
De Long Range Punch.ev wordt aangedreven door een elektromotor met 122 pk en een koppel van 190 Nm, waarmee het voertuig in ongeveer 9,5 seconden van 0 naar 100 km/u kan accelereren. De standaardvarianten worden geleverd met een minder krachtige motor van 82 pk en een koppel van 114 Nm, waarmee in 13,5 seconden van 0 naar 100 km/h wordt gereden.
Opladen kan in de basisversie met een wallboxlader van 3,3 kW, maar klanten kunnen ook kiezen voor een snellere snellader van 7,2 kW. De Punch.ev ondersteunt DC-snelladen, waardoor hij in slechts 56 minuten van 10% naar 80% kan worden opgeladen met behulp van een snellader van 50 kW.
Visueel lijkt de Tata Punch.ev op zijn broer, de Nexon EV. Hij beschikt over een opvallende LED-lichtbalk, een gedeelde koplamp en een fris lichtmetalen velgontwerp. Het is met name de eerste elektrische auto van Tata met een frunk (kofferbak aan de voorkant), die extra opbergruimte biedt.
Binnenin biedt de Punch EV een premium interieur vergeleken met zijn ICE-aangedreven tegenhanger. Er is een nieuw dashboard met twee 10,25-inch schermen voor infotainment en een digitaal instrumentendisplay. Met peddels aan het stuur kan de bestuurder het regeneratieve remniveau regelen, waardoor de rijervaring nog verder wordt verbeterd. Zelfs de lagere varianten van de EV zijn voorzien van een degelijke 7 inch infotainmentunit.
De Punch.ev is uitgerust met geventileerde voorstoelen, een 360 graden camerasysteem, dodehoekmonitoring, een draadloze telefoonoplader, een schuifdak en een luchtzuiveringsunit in het interieur. Voor de veiligheid zijn er zes airbags, ABS, ESC, driepuntsveiligheidsgordels op elke stoel en ISOFIX-verankeringspunten inbegrepen.
Binnen het fel omstreden segment van elektrische voertuigen in India concurreert de Tata Punch EV met modellen als de MG Comet (met een prijs tussen € 9.000 en € 11.400), de Citroën eC3 (met een prijs tussen € 12.800 en € 14.000) en zelfs Tata’s eigen Tiago EV (met een prijs tussen € 10.100 en € 13.800).
