Tata Motors ha appena lanciato la sua ultima vettura: la Punch.ev. Il veicolo elettrico dal prezzo aggressivo mira a trarre vantaggio dal crescente mercato delle auto elettriche in India.
Il Punch.ev è il primo modello di Tata ad essere costruito sulla sua nuova architettura per auto elettriche Acti.ev, che dovrebbe supportare diversi futuri veicoli elettrici e SUV Tata, tra cui il Curvv EV, il Sierra EV e l'Harrier EV.
Con un prezzo compreso tra € 12.600 e € 16.500 (da Rs 10,99 lakh a Rs 14,49 lakh), Tata Punch.ev è disponibile in cinque varianti e offre due opzioni di batteria, tutte mirate a fornire versatilità e scelta ai potenziali acquirenti.
La batteria base ha una capacità di 25 kWh, garantendo un'autonomia di circa 315 km secondo gli standard MIDC. Per chi cerca un po’ di autonomia extra, è disponibile l’opzione batteria da 35 kWh, che offre un’impressionante autonomia di 422 km.
Il Long Range Punch.ev è alimentato da un motore elettrico da 122 cavalli e 190 Nm di coppia, in grado di accelerare il veicolo da 0 a 100 km/h in circa 9,5 secondi. Le varianti standard sono dotate di un motore meno potente da 82 cavalli con 114 Nm di coppia, che raggiunge da 0 a 100 km/h in 13,5 secondi.
La ricarica può essere effettuata con un caricabatterie wall box da 3,3 kW nella versione base, ma i clienti possono anche optare per un caricabatterie rapido più veloce da 7,2 kW. Punch.ev supporta la ricarica rapida CC, consentendogli di caricarsi dal 10% all'80% in soli 56 minuti utilizzando un caricabatterie rapido da 50 kW.
Visivamente, il Tata Punch.ev assomiglia al suo fratello, il Nexon EV. Vanta una caratteristica barra luminosa a LED, una configurazione dei fari divisi e un nuovo design dei cerchi in lega. In particolare, è la prima auto elettrica Tata a disporre di un frunk (bagagliaio anteriore), che offre spazio di stivaggio aggiuntivo.
All'interno, il Punch EV offre interni premium rispetto alla sua controparte alimentata da ICE. C’è un nuovo cruscotto con due schermi da 10,25 pollici per l’infotainment e un display della strumentazione digitale. I paddle al volante consentono ai conducenti di controllare i livelli di frenata rigenerativa, migliorando ulteriormente l'esperienza di guida. Anche le varianti inferiori dell'EV sono dotate di una discreta unità di infotainment da 7 pollici.
Il Punch.ev è dotato di sedili anteriori ventilati, un sistema di telecamere a 360 gradi, monitoraggio degli angoli ciechi, un caricabatterie per telefono wireless, un tettuccio apribile e un'unità di purificazione dell'aria interna. Per la sicurezza, include sei airbag, ABS, ESC, cinture di sicurezza a tre punti su ogni sedile e punti di ancoraggio ISOFIX.
Nel segmento dei veicoli elettrici fortemente contestato in India, la Tata Punch EV compete con modelli come la MG Comet (con un prezzo compreso tra 9.000 e 11.400 euro), la Citroën eC3 (con un prezzo compreso tra 12.800 e 14.000 euro) e persino la Tiago EV di Tata (con un prezzo compreso tra 10.100 e 13.800 euro).
