टाटा मोटर्स ने हाल ही में अपनी नवीनतम कार - पंच.ईवी लॉन्च की। आक्रामक कीमत वाली ईवी का लक्ष्य भारत में बढ़ते इलेक्ट्रिक कार बाजार का फायदा उठाना है।
पंच.ईवी टाटा का पहला मॉडल है जिसे उसकी नई इलेक्ट्रिक कार आर्किटेक्चर एक्टिव.ईवी पर बनाया गया है, जिसमें कर्ववी ईवी, सिएरा ईवी और हैरियर ईवी सहित कई आगामी टाटा ईवी और एसयूवी पर आधारित होने की उम्मीद है।
€12,600 और €16,500 (रु. 10.99 लाख से रु. 14.49 लाख) के बीच की कीमत पर, टाटा पंच.ईवी पांच वेरिएंट में आता है और दो बैटरी विकल्प प्रदान करता है, जिसका उद्देश्य संभावित खरीदारों को बहुमुखी प्रतिभा और विकल्प प्रदान करना है।
बेस बैटरी की क्षमता 25 kWh है, जो MIDC मानकों के अनुसार लगभग 315 किमी की रेंज प्रदान करती है। थोड़ी अतिरिक्त रेंज चाहने वालों के लिए, 35 kWh बैटरी विकल्प है, जो प्रभावशाली 422 किमी की रेंज प्रदान करता है।
लॉन्ग रेंज पंच.ईवी 122 हॉर्सपावर और 190 एनएमओफ़ टॉर्क वाली एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित है, जो वाहन को 0 से 100 किमी/घंटा तक लगभग 9.5 सेकंड में गति दे सकती है। मानक वेरिएंट 114 एनएमओफ़ टॉर्क के साथ कम शक्तिशाली 82 हॉर्स पावर मोटर के साथ आते हैं, जो 13.5 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक पहुंच जाता है।
बेसिक वर्जन में 3.3 किलोवाट वॉल बॉक्स चार्जर से चार्जिंग की जा सकती है, लेकिन ग्राहक तेज 7.2 किलोवाट फास्ट चार्जर का विकल्प भी चुन सकते हैं। पंच.ईवी डीसी फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करता है, जिससे यह 50 किलोवाट फास्ट चार्जर का उपयोग करके केवल 56 मिनट में 10% से 80% तक चार्ज हो सकता है।
दिखने में Tatapunch.ev अपने भाई Nexon EV से मिलता जुलता है। इसमें एक विशिष्ट एलईडी लाइट बार, एक स्प्लिट हेडलैंप सेटअप और एक ताज़ा मिश्र धातु व्हील डिज़ाइन है। विशेष रूप से, यह पहली टाटा इलेक्ट्रिक कार है जिसमें फ्रंक (फ्रंट ट्रंक) की सुविधा है, जो अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस प्रदान करती है।
अंदर, पंच ईवी अपने आईसीई-संचालित समकक्ष की तुलना में एक प्रीमियम इंटीरियर प्रदान करता है। इसमें एक नया डैशबोर्ड है जिसमें इंफोटेनमेंट के लिए जुड़वां 10.25-इंच स्क्रीन और एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले है। स्टीयरिंग व्हील पर पैडल ड्राइवरों को पुनर्योजी ब्रेकिंग स्तर को नियंत्रित करने की अनुमति देते हैं, जिससे ड्राइविंग अनुभव और बेहतर होता है। यहां तक कि ईवी के निचले वेरिएंट भी अच्छी 7-इंच इंफोटेनमेंट यूनिट से लैस हैं।
पंच.ईवी हवादार सामने की सीटों, एक 360-डिग्री कैमरा सिस्टम, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग, एक वायरलेस फोन चार्जर, एक सनरूफ और एक आंतरिक वायु-शोधन इकाई से सुसज्जित है। सुरक्षा के लिए, इसमें छह एयरबैग, एबीएस, ईएससी, हर सीट पर तीन-पॉइंट सीट बेल्ट और ISOFIX एंकरेज पॉइंट शामिल हैं।
भारत के बेहद प्रतिस्पर्धी इलेक्ट्रिक-वाहन सेगमेंट में, टाटा पंच ईवी का मुकाबला एमजी कॉमेट (कीमत €9,000 और €11,400 के बीच), सिट्रोएन eC3 (कीमत €12,800 और €14,000 के बीच) और यहां तक कि टाटा की अपनी टियागो ईवी (कीमत) जैसे मॉडलों से है। €10,100 और €13,800 के बीच)।
