フォルクスワーゲンは、コンパクトクーペSUVの新型ID.UNYXを7月中旬に発売する予定で、競争の激しい中国の電気自動車市場でポートフォリオを拡大している。中国語で「Yu Zhong」として知られる ID.UNYX は、フォルクスワーゲンが中国で純粋な電気自動車の製造に初めて進出することを示しています。中国初の新エネルギー車合弁会社であるフォルクスワーゲン安徽省が製造したこのスタイリッシュなEVは、2024年の北京モーターショーでデビューし、EV愛好家や業界関係者の注目を集めた。
ID。 UNYX の中国語名である Yu Zhong は、「誰にとっても」または「群衆から目立つ」と解釈できます。ひしめき合うコンパクトSUVセグメントの中でも確実に際立っており、全長4,663mm、全幅1,860mm、全高1,610mmという快適なサイズと、2,766mmの余裕のあるホイールベースを備えています。
これは、フォルクスワーゲンの新しい「ID.UX」シリーズの最初のモデルであり、「すべての瞬間をゴールドにする」ことを約束するラインナップです。これは同社が実際に採用しているマーケティングスローガンです。将来の ID.UX 車両には、EV 分野における革新と卓越性へのブランドの取り組みの象徴であるゴールドのフォルクスワーゲン ロゴが誇らしげに表示されます。フォルクスワーゲンは、2027 年までに、このエキサイティングなシリーズで 5 台のスマート純粋電気自動車を発売する予定です。
ID.UNYX は見た目だけではありません。それは道路上のパワーハウスです。パワートレインのオプションは 2 つあり、最大出力 170 kW のシングルモーターバージョンと、フロント電気モーターが 80 kW、リアモーターが 170 kW のデュアルモーターバージョンです。 CATL が提供する 82.4 kWh の三元系リチウムイオン バッテリー パックを搭載し、最大 621 km という優れた航続距離を実現します。
デザインの面では、ID.UNYX は注目を集めています。ファストバック クーペ SUV デザインと車両後部には、リア ウイング、テールライト、ハイマウント ブレーキ ライトがシームレスに統合されたレイヤード デザインが特徴です。中央のイルミネーションされたフォルクスワーゲンのロゴは興味深いタッチで、21 インチのリムが車のスポーティな外観を完成させます。
EV の世界をよく観察していると、ID.UNYX に見覚えがあるでしょう。それには十分な理由があります。本質的には、バッジを付け直したCupra Tavascanです。フォルクスワーゲンは、2台の車の類似点を隠すためにあまり努力しなかった。
VWのフロントバンパーにはCupraの積極的なインサートが欠けており、ヘッドライトは同じ形状を保っていますが、劇的な光の特徴を見逃しています。後部でも同じことが起こりました。テールライトの形状は同じですが、署名が異なるだけです。 VWがタバスカンの未来的なインテリアをトーンダウンするのか、それとも単にステアリングホイールに独自のバッジを叩きつけて撤退するのかを見るのは興味深いことだろう。
フォルクスワーゲンの ID.UNYX は中国のＥＶ市場に大きな影響を与えたいと考えている。印象的なデザイン、印象的なパフォーマンス、長距離走行能力を備えたこのモデルは、急速に成長する電動 SUV セグメントの有力な候補です。すべては最終的には価格設定次第だが、VWはこれまで中国でID.7が苦戦してきた分野であり、市場を読まないという痛い教訓となった。
