A Volkswagen está expandindo seu portfólio no competitivo mercado de veículos elétricos da China com o novo ID.UNYX, um SUV cupê compacto, com lançamento previsto para meados de julho. O ID.UNYX, conhecido como “Yu Zhong” em chinês, marca a primeira incursão da Volkswagen na fabricação de veículos elétricos puros na China. Este elegante EV, construído pela Volkswagen Anhui, a primeira joint venture de veículos de energia nova da empresa na China, fez sua estreia no Salão do Automóvel de Pequim de 2024, capturando a atenção tanto dos entusiastas dos EV quanto dos membros da indústria.
A identificação. O nome chinês da UNYX, Yu Zhong, pode ser interpretado como “para todos” ou “destaca-se na multidão”. Ele certamente se destaca no concorrido segmento de SUVs compactos, medindo confortáveis 4.663 mm de comprimento, 1.860 mm de largura e 1.610 mm de altura, com uma generosa distância entre eixos de 2.766 mm.
É o modelo inaugural da nova série “ID.UX” da Volkswagen, uma linha que promete “fazer com que cada momento seja ouro” – esse é um verdadeiro slogan de marketing adotado pela empresa. Os futuros veículos ID.UX exibirão orgulhosamente um logotipo dourado da Volkswagen, um símbolo do compromisso da marca com a inovação e excelência no espaço EV. Até 2027, a Volkswagen planeja lançar cinco veículos elétricos puros e inteligentes nesta série emocionante.
O ID.UNYX não se trata apenas de aparência; é uma potência na estrada. Oferece duas opções de trem de força: uma versão monomotor com potência máxima de 170 kW e uma versão bimotor com 80 kW para o motor elétrico dianteiro e 170 kW para o traseiro. Possui uma bateria ternária de íons de lítio de 82,4 kWh fornecida pela CATL, oferecendo um impressionante alcance de cruzeiro de até 621 km.
Em termos de design, o ID.UNYX é impressionante. Seu design SUV cupê fastback e a traseira do veículo apresentam um design em camadas que integra perfeitamente a asa traseira, as lanternas traseiras e a luz de freio montada no alto. O logotipo da Volkswagen iluminado no centro dá um toque interessante e as jantes de 21 polegadas completam o visual esportivo do carro.
Se você acompanhar de perto o mundo EV, o ID.UNYX lhe parecerá familiar - e por um bom motivo. Essencialmente, é um Cupra Tavascan rebatizado. A Volkswagen não se esforçou muito para disfarçar as semelhanças entre os dois carros.
O para-choque dianteiro do VW está faltando a inserção agressiva do Cupra, e os faróis mantêm o mesmo formato, mas perdem a assinatura luminosa dramática. O mesmo aconteceu na traseira - as lanternas traseiras têm formato idêntico, mas diferem apenas na assinatura. Será interessante ver se o VW suaviza o interior futurista do Tavascan ou se simplesmente colocará seu próprio emblema no volante e desistirá.
O ID.UNYX da Volkswagen espera causar um impacto significativo no mercado chinês de veículos elétricos. Com o seu design marcante, desempenho impressionante e capacidades de longo alcance, é um forte concorrente no segmento de SUVs elétricos em rápido crescimento. Tudo dependerá do preço final, uma área onde a VW já enfrentou dificuldades antes na China, com o ID.7 se transformando em uma lição dolorosa sobre como não ler o mercado.
