Volkswagenis, Çin'in rekabetçi elektrikli araç pazarındaki portföyünü yeni ID ile genişletiyor. Kompakt coupe SUV olan UNYX'in Temmuz ortasında piyasaya sürülmesi planlanıyor. Çince'de "Yu Zhong" olarak bilinen ID.UNYX, Volkswagen'in Çin'de saf elektrikli araç üretimine yönelik ilk adımını işaret ediyor. Şirketin Çin'deki ilk yeni enerjili araç ortak girişimi olan Volkswagen Anhui tarafından üretilen bu şık EV, ilk kez 2024 Pekin Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı ve hem EV meraklılarının hem de sektörden kişilerin dikkatini çekti.
Kimlik. UNYX'in Çince adı Yu Zhong, "herkes için" veya "kalabalığın arasından sıyrılan" olarak yorumlanabilir. Konforlu 4.663 mm uzunluk, 1.860 mm genişlik ve 1.610 mm yükseklik ve 2.766 mm'lik cömert dingil mesafesiyle kalabalık kompakt SUV segmentinde kesinlikle öne çıkıyor.
Bu, Volkswagen'in yeni "ID.UX" serisinin ilk modeli, "her anı altın haline getirmeyi" vaat eden bir seri; bu, şirketin benimsediği gerçek bir pazarlama sloganı. Gelecekteki ID.UX araçları, markanın EV alanında yenilikçiliğe ve mükemmelliğe olan bağlılığının bir sembolü olan altın renkli Volkswagen logosunu gururla sergileyecek. Volkswagen, 2027 yılına kadar bu heyecan verici seri kapsamında beş akıllı saf elektrikli aracı piyasaya sürmeyi planlıyor.
ID.UNYX sadece görünüşle ilgili değil; yol üzerinde bir güç merkezidir. İki güç aktarma organı seçeneği sunuyor: Maksimum gücü 170 kW olan tek motorlu versiyon ve ön elektrik motoru için 80 kW ve arka elektrik motoru için 170 kW olan çift motorlu versiyon. CATL tarafından sağlanan 82,4 kWh'lik üçlü lityum iyon pil paketine sahiptir ve 621 km'ye kadar etkileyici bir seyir menzili sunar.
Tasarım açısından ID.UNYX baş döndürücüdür. Fastback coupe SUV tasarımı ve aracın arkası, arka kanadı, arka lambaları ve yükseğe monteli fren lambasını kusursuz bir şekilde bütünleştiren katmanlı bir tasarıma sahiptir. Ortadaki ışıklı Volkswagen logosu ilginç bir dokunuş ve 21 inçlik jantlar otomobilin sportif görünümünü tamamlıyor.
EV dünyasını yakından takip ediyorsanız ID.UNYX size tanıdık gelecektir ve bunun iyi bir nedeni vardır. Aslında bu, yeniden isimlendirilmiş bir Cupra Tavascan'dır. Volkswagen, iki otomobil arasındaki benzerlikleri gizlemek için fazla çaba harcamadı.
VW'nin ön tamponunda Cupra'nın agresif eklentisi eksik ve farlar aynı şekli koruyor ancak dramatik ışık imzasını kaçırıyor. Aynı şey arkada da oldu; arka farlar şekil olarak aynı, ancak yalnızca imza açısından farklılar. VW'nin Tavascan'ın fütüristik iç mekanını mı yumuşatacağını yoksa direksiyona kendi rozetini yapıştırıp istifa mı edeceğini görmek ilginç olacak.
Volkswagen ID.UNYX, Çin EV pazarında önemli bir etki yaratmayı umuyor. Çarpıcı tasarımı, etkileyici performansı ve uzun menzilli yetenekleriyle hızla büyüyen elektrikli SUV segmentinde güçlü bir rakip. Sonuçta her şey fiyatlandırmaya bağlı olacak; VW'nin daha önce Çin'de ID.7 ile mücadele ettiği bir alan, piyasanın nasıl okunmaması gerektiği konusunda acı verici bir derse dönüşüyor.
