Volkswagen sta espandendo il proprio portafoglio nel competitivo mercato cinese dei veicoli elettrici con il nuovo ID.UNYX, un SUV coupé compatto, il cui lancio è previsto per metà luglio. La ID.UNYX, conosciuta come “Yu Zhong” in cinese, segna la prima incursione della Volkswagen nella produzione di veicoli esclusivamente elettrici in Cina. Questo elegante veicolo elettrico, costruito da Volkswagen Anhui, la prima joint venture di veicoli elettrici dell'azienda in Cina, ha fatto il suo debutto al Salone dell'Auto di Pechino 2024, catturando l'attenzione sia degli appassionati di veicoli elettrici che degli addetti ai lavori del settore.
L'ID. Il nome cinese di UNYX, Yu Zhong, può essere interpretato come "per tutti" o "si distingue dalla massa". Sicuramente si distingue nell'affollato segmento dei SUV compatti, misurando una comoda lunghezza di 4.663 mm, una larghezza di 1.860 mm e un'altezza di 1.610 mm, con un passo generoso di 2.766 mm.
È il modello inaugurale della nuova serie "ID.UX" di Volkswagen, una gamma che promette di "rendere oro ogni momento" - questo è un vero e proprio slogan di marketing adottato dall'azienda. I futuri veicoli ID.UX mostreranno con orgoglio un logo Volkswagen dorato, simbolo dell'impegno del marchio verso l'innovazione e l'eccellenza nello spazio dei veicoli elettrici. Entro il 2027, Volkswagen prevede di lanciare cinque veicoli elettrici puri intelligenti nell’ambito di questa entusiasmante serie.
L'ID.UNYX non è solo questione di aspetto; è una potenza sulla strada. Offre due opzioni di propulsione: una versione monomotore con una potenza massima di 170 kW e una versione bimotore con 80 kW per il motore elettrico anteriore e 170 kW per quello posteriore. Vanta una batteria ternaria agli ioni di litio da 82,4 kWh fornita da CATL, che offre un'impressionante autonomia di crociera fino a 621 km.
In termini di design, l'ID.UNYX fa girare la testa. Il design del SUV coupé fastback e la parte posteriore del veicolo presentano un design a strati che integra perfettamente l'alettone posteriore, le luci posteriori e la luce dei freni montata in alto. Il logo Volkswagen illuminato al centro è un tocco interessante, mentre i cerchi da 21 pollici completano il look sportivo dell'auto.
Se segui da vicino il mondo dei veicoli elettrici, l'ID.UNYX ti sembrerà familiare, e per una buona ragione. Essenzialmente, è una Cupra Tavascan ribattezzata. La Volkswagen non ha fatto troppi sforzi per mascherare le somiglianze tra le due vetture.
Al paraurti anteriore della VW manca solo l'inserto aggressivo della Cupra, e i fari mantengono la stessa forma ma perdono la drammatica firma luminosa. La stessa cosa è successa nella parte posteriore: le luci posteriori hanno la stessa forma, ma differiscono solo nella firma. Sarà interessante vedere se la VW attenua gli interni futuristici del Tavascan o se semplicemente schiaffeggerà il proprio distintivo sul volante e lascerà perdere.
ID.UNYX di Volkswagen spera di avere un impatto significativo sul mercato cinese dei veicoli elettrici. Con il suo design sorprendente, le prestazioni impressionanti e le capacità a lungo raggio, è un forte contendente nel segmento dei SUV elettrici in rapida crescita. Alla fine, tutto dipenderà dai prezzi, un'area in cui VW ha già lottato in Cina con la ID.7, trasformandosi in una dolorosa lezione su come non leggere il mercato.
