スバルはアウトドアを愛する人のための車を作っていることで有名です。後ろに犬を乗せ、屋根にカヤックを乗せている車を見たら、それはスバルである可能性が非常に高いですが、このブランドの電気自動車はそのイメージを追いつくのに苦労しているように感じました。ザ・ソルテラはまあまあだったけど、誰も本当に驚かなかった。トレイルシーカーは、オフロードスバルのアイデアにはるかに近かった。そして今、同社ははるかに大規模ではるかに高速なもの、スバル ゲッタウェイを発表しました。そして、これはスバルがこれまでに生産した中で最も強力な車両です。
最速のスバルが 3 列シートを備えた大型の家族向け輸送車であることは滑稽に思えるかもしれません。 EV時代が到来する前、ブランドのファンは速さを求めてWRX STIに期待していましたが、その時代は終わりました。新しいスバル ゲッタウェイの 2 つの電気モーターは 420 馬力 (313 kW) を発揮します。この重い SUV は、0 ～ 97 km/hin を 5 秒未満で加速できます。この電気 SUV は、6 人または 7 人の人員とすべてのバッグを乗せた状態で、文字通り多くのスポーツカーを上回ることができます。
もちろん、スバルだけでこの車を作ったわけではありません。ゲッタウェイはトヨタ ハイランダー EV と「骨」を共有しています。しかし、スバルはそのバージョンがより筋肉質であることを確認しました。トヨタ版の出力は388馬力だが、スバルは420馬力まで引き上げた。見た目は依然としてトヨタによく似ているが、すべてがスバルらしい頑丈なスタイルを持っており、たとえショッピングモールに向かうだけであっても、山を登る準備ができているように見える。
内部では、ゲッタウェイのすべてが部屋にあります。長さ5,050mm、幅1,989mmです。標準の2列目ベンチの代わりに「キャプテンチェア」を選択することもできます。スバルによれば、身長6フィートの人でも3列目に快適に座ることができるという。多くの SUV の後部座席は通常、小さな子供だけが座ることができるため、これは大きな問題です。
装備品の運搬に関しては、ゲッタウェイは最大のライバルのいくつかを打ち負かしています。 3 列目シートを折りたたむと、1,291 リットル (45.6 立方フィート) の荷物スペースが得られます。これは Kia EV9 よりも広いスペースです。シートをすべて上げても、後部にはまだ 450 リットル (15.9 立方フィート) のスペースがあります。食料品を運ぶ場合でも、キャンプ用品を運ぶ場合でも、この電気自動車には十分なスペースがあります。
スバルはキャビン内の技術もアップデートしました。ダッシュボードの中央には巨大な14インチのタッチスクリーンが装備されています。ドライバーはステアリングホイールの後ろにある 12.3 インチのデジタルディスプレイに速度とバッテリー寿命を表示します。ワイヤレスの Apple CarPlay と Android Auto が標準装備されているため、携帯電話を接続するためのコードも必要ありません。すべての列に USB-C 充電ポートがあるため、誰の携帯電話が最初に充電されるかについて議論する必要はありません。
涼しさを保つベンチレーションシートと、全員を暖かく保つための 3 列すべてのシートヒーターをご利用いただけます。大きなパノラマガラスルーフもあり、星空を眺めることができます。全員の安全を守るため、ゲッタウェイにはスバルのアイサイト技術が搭載されています。このシステムは、高速道路で衝突を感知した場合に車が自動的にブレーキをかけ、車を車線内に維持するのに役立ちます。
大きなSUVには大きなバッテリーが必要ですが、ゲッタウェイには95.8kWhの容量を持つバッテリーが搭載されています。スバルはこのバッテリーがフル充電で483km以上の航続距離を実現できると期待している。あまり車に乗らない人向けに、77kWhのバッテリーを搭載した「スタンダードレンジ」バージョンが2027年に登場する予定だ。米国市場向けには、新型電気スバルにはNACSプラグが搭載されており、これはテスラの広大なスーパーチャージャーネットワークを利用できることを意味する。
Getaway は最大 150 kW の速度で充電できます。これは世界最速ではありませんが、約 30 分で 10% から 80% まで充電できる速度です。スバルはフロントライトにも巧妙なトリックを追加しました。実際、デイタイムランニングライトは、車が電源に接続されているときにバッテリーがどのくらい充電されているかを示します。
電動であっても、これはスバルです。すべてのゲッタウェイには標準装備として全輪駆動が装備されており、地面から 211 mm 離れた位置にあるため、岩や深い雪を取り除くのに十分なスペースがあります。 「X-Mode」システムは、滑りやすくなったときにタイヤが地面をグリップするのを助けます。トレーラーを牽引する必要がある場合、ゲッタウェイは最大 1,588 kg まで牽引できます。
各モデルの正確な価格はまだ分からないが、スバルは米国での発売時には約4万6900ユーロからになるだろうとしている。この価格は競争の真ん中に位置します。ヒュンダイ Ioniq 9 より安く、起亜自動車 EV9 とほぼ同じです。これほど速くてこれほど大きい車の場合、その価格は非常にお買い得かもしれません。 2026 年末までに最初の車両が実用化されるはずです。
