تشتهر سوبارو بتصنيع السيارات للأشخاص الذين يحبون الهواء الطلق. إذا رأيت سيارة بها كلب في الخلف وقارب كاياك على السطح، فهناك احتمال كبير جدًا أنها سوبارو، لكن السيارات الكهربائية للعلامة التجارية تبدو وكأنها تكافح من أجل مواكبة تلك الصورة. كان TheSolterra جيدًا، لكنه لم يبهر أحدًا حقًا. كان Trailseeker أقرب بكثير إلى فكرة سوبارو للطرق الوعرة. الآن، كشفت الشركة عن شيء أكبر بكثير وأسرع بكثير، وهو Subaru Getaway. وهي أقوى سيارة قامت سوبارو بإنتاجها على الإطلاق.
قد يبدو من المضحك أن أسرع سيارة سوبارو هي سيارة نقل عائلية كبيرة بها ثلاثة صفوف من المقاعد. قبل ظهور عصر السيارات الكهربائية، كان عشاق العلامة التجارية يتطلعون إلى WRX STI من أجل السرعة، ولكن تلك الأيام ولت. يوفر المحركان الكهربائيان الجديدان في Subaru Getaway قوة 420 حصانًا (313 كيلووات) - يمكن لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الثقيلة أن تنطلق من 0 إلى 97 كم/ساعة في أقل من خمس ثوانٍ. يمكن لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات أن تتفوق فعليًا على العديد من السيارات الرياضية بينما تحمل ستة أو سبعة أشخاص وجميع حقائبهم.
وبطبيعة الحال، لم تصنع سوبارو هذه السيارة بنفسها. تشارك The Getaway "عظامها" مع سيارة Toyota Highlander EV. لكن سوبارو تأكدت من أن نسختها تتمتع بمزيد من القوة. في حين أن نسخة تويوتا تتمتع بقوة 388 حصانًا، فقد رفعتها سوبارو إلى 420 حصانًا. ولا تزال تشبه تويوتا إلى حد كبير، ولكنها تتمتع بأسلوب قوي يشبه سوبارو بالكامل - فهي تبدو جاهزة لتسلق الجبل، حتى لو كانت متجهة فقط إلى مركز تسوق.
في الداخل، المهرب هو كل شيء عن الغرفة. ويبلغ طولها 5.050 ملم وعرضها 1.989 ملم. يمكنك اختيار "كراسي الكابتن" بدلاً من مقاعد الصف الثاني القياسية. تقول سوبارو أنه حتى الأشخاص الذين يبلغ طولهم ستة أقدام يمكنهم الجلوس بشكل مريح في الصف الثالث. وهذا أمر مهم لأن المقاعد الخلفية في العديد من سيارات الدفع الرباعي عادة ما تكون مخصصة للأطفال الصغار فقط.
عندما يتعلق الأمر بحمل المعدات، تتفوق سيارة Getaway على بعض أكبر منافسيها. إذا قمت بطي الصف الثالث من المقاعد، فستحصل على 1,291 لترًا (45.6 قدمًا مكعبًا) من مساحة الأمتعة. هذه مساحة أكبر مما تجده في سيارة كيا EV9. حتى مع رفع جميع المقاعد، لا يزال هناك 450 لترًا (15.9 قدمًا مكعبًا) من المساحة في الخلف. سواء كنت تنقل البقالة أو معدات التخييم، فإن هذه السيارة الكهربائية لديها المساحة اللازمة للتعامل معها.
قامت Subarual أيضًا بتحديث التكنولوجيا داخل المقصورة. يتميز وسط لوحة القيادة بشاشة لمس ضخمة مقاس 14 بوصة. يحصل السائقون أيضًا على شاشة رقمية مقاس 12.3 بوصة خلف عجلة القيادة توضح السرعة وعمر البطارية. لا تحتاج حتى إلى سلك لتوصيل هاتفك لأن Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكي هما المعياران القياسيان. توجد منافذ شحن USB-C في كل صف، لذلك لا يتعين على أحد أن يتجادل حول من يجب أن يتم شحن هاتفه أولاً.
يمكنك الحصول على مقاعد جيدة التهوية لتبقيك باردًا ومقاعد مدفأة لجميع الصفوف الثلاثة للحفاظ على دفء الجميع. يوجد أيضًا سقف زجاجي بانورامي كبير يتيح لك النظر إلى النجوم. للحفاظ على سلامة الجميع، تأتي سيارة Getaway مزودة بتقنية EyeSight من Subaru. يساعد هذا النظام السيارة على الفرملة أوتوماتيكياً إذا شعرت بوجود اصطدام ويبقي السيارة في مسارها على الطريق السريع.
تحتاج سيارة الدفع الرباعي الكبيرة إلى بطارية كبيرة، وتحصل سيارة Getaway على بطارية بسعة 95.8 كيلووات في الساعة. تتوقع سوبارو أن توفر هذه البطارية مدى يزيد عن 483 كيلومترًا عند الشحن الكامل. بالنسبة للأشخاص الذين لا يقودون السيارة كثيرًا، ستصل نسخة "المدى القياسي" ببطارية تبلغ 77 كيلووات في الساعة في عام 2027. بالنسبة للسوق الأمريكية، تحصل سيارة سوبارو الكهربائية الجديدة على قابس NACS، مما يعني أنها تستطيع استخدام شبكة Supercharger الواسعة من Tesla.
يمكن لـ Getaway الشحن بسرعات تصل إلى 150 كيلووات - وهي ليست الأسرع في العالم، ولكنها سريعة بما يكفي للانتقال من 10% إلى 80% في حوالي 30 دقيقة. أضافت سوبارو أيضًا خدعة رائعة إلى الأضواء الأمامية. تُظهر لك الأضواء النهارية مقدار شحن البطارية أثناء توصيل السيارة.
على الرغم من أنها كهربائية، إلا أنها لا تزال سوبارو. تأتي كل سيارة Getaway مزودة بالدفع الرباعي كميزة قياسية وترتفع عن الأرض بمقدار 211 ملم - وهي مساحة كبيرة لإزالة الصخور والثلوج العميقة. يساعد نظام "X-Mode" الإطارات على الثبات على الأرض عندما تصبح الأمور زلقة. إذا كنت بحاجة إلى سحب مقطورة، يمكن لسيارة Getaway سحب ما يصل إلى 1588 كجم.
ما زلنا لا نعرف السعر الدقيق لكل طراز، لكن سوبارو تقول إنها يجب أن تبدأ بحوالي 46.900 يورو عندما يتم طرحها للبيع في الولايات المتحدة. هذا السعر يضعها في منتصف المنافسة. إنها أرخص من Hyundai Ioniq 9 وتقريباً نفس Kia EV9. بالنسبة لسيارة بهذه السرعة وهذا الحجم، قد يكون هذا السعر صفقة جيدة جدًا. ومن المفترض أن نرى أولها على الطريق بحلول نهاية عام 2026.
