Subaru, açık havayı seven insanlar için araba üretmesiyle ünlüdür. Arkasında köpek ve çatısında kano bulunan bir araba görürseniz, bunun bir Subaru olma ihtimali çok yüksek, ancak markanın elektrikli arabaları bu imaja ayak uydurmakta zorlanıyormuş gibi hissediyordu. Solterra iyiydi ama kimseyi şaşırtmadı. Trailseeker, off-road Subaru fikrine çok daha yakındı. Şimdi şirket çok daha büyük ve çok daha hızlı bir şeyi ortaya çıkardı: Subaru Getaway. Ve Subaru'nun bugüne kadar ürettiği en güçlü araç.
En hızlı Subaru'nun üç sıra koltuğa sahip büyük bir aile nakliyecisi olması komik görünebilir. EV döneminin başlangıcından önce, markanın hayranları hız için WRX STI'ye bakıyordu ancak o günler geride kaldı. Yeni Subaru Getaway'in iki elektrik motoru 420 beygir gücü (313 kW) sağlıyor; bu ağır SUV, 0'dan 97 km/saat hıza beş saniyeden daha kısa sürede çıkabiliyor. Bu elektrikli SUV, altı veya yedi kişiyi ve tüm çantalarını taşıyarak kelimenin tam anlamıyla birçok spor arabayı geride bırakabilir.
Elbette Subaru bu arabayı tek başına üretmedi. Getaway, Toyota Highlander EV ile "kemiklerini" paylaşıyor. Ancak Subaru onun versiyonunun daha kaslı olmasını sağladı. Toyota versiyonu 388 beygir gücüne sahipken, Subaru bunu 420'ye çıkardı. Hala Toyota'ya çok benziyor ama tamamen Subaru'yu andıran sağlam bir stile sahip; bir alışveriş merkezine doğru gidiyor olsa bile bir dağa tırmanmaya hazır görünüyor.
İçeride, Kaçış tamamen odayla ilgilidir. 5.050 mm uzunluğunda ve 1.989 mm genişliğindedir. Standart ikinci sıra bank yerine "kaptan koltuklarını" tercih edebilirsiniz. Subaru, boyu 1,80 olan kişilerin bile üçüncü sırada rahatça oturabileceğini söylüyor. Bu çok önemli çünkü birçok SUV'un arka koltukları genellikle sadece küçük çocuklar için.
Konu ekipman taşımaya geldiğinde Getaway en büyük rakiplerinden bazılarını geride bırakıyor. Üçüncü koltuk sırasını katladığınızda 1.291 litre (45,6 fit küp) kargo alanı elde edersiniz. Bu, Kia EV9'da bulacağınızdan daha fazla alan demektir. Tüm koltuklar yukarıdayken bile arkada hala 450 litre (15,9 fit küp) alan bulunuyor. İster yiyecek ister kamp malzemesi taşıyor olun, bu elektrikli arabanın bu işleri halledebilecek alanı vardır.
Subaru ayrıca kabin içindeki teknolojiyi de güncelledi. Gösterge panelinin ortasında 14 inçlik devasa bir dokunmatik ekran bulunuyor. Sürücüler ayrıca direksiyon simidinin arkasında hız ve pil ömrünü gösteren 12,3 inçlik bir dijital ekrana sahip oluyor. Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto standart olduğundan telefonunuzu bağlamak için kabloya bile ihtiyacınız yok. Her sırada USB-C şarj bağlantı noktaları var, bu nedenle kimsenin ilk önce kimin telefonunun şarj edileceği konusunda tartışmasına gerek yok.
Sizi serin tutmak için havalandırmalı koltuklar ve herkesi sıcak tutmak için üç sıranın tamamı için ısıtmalı koltuklar alabilirsiniz. Yıldızlara bakmanıza olanak tanıyan büyük bir panoramik cam tavan bile var. Herkesi güvende tutmak için Getaway, Subaru'nun EyeSight teknolojisiyle birlikte geliyor. Bu sistem, aracın bir çarpışma algıladığında otomatik olarak fren yapmasına yardımcı oluyor ve otoyolda aracı kendi şeridinde tutuyor.
Büyük bir SUV'un büyük bir aküye ihtiyacı vardır ve Getaway'de 95,8 kWh kapasiteli bir akü bulunur. Subaru, bu pilin tam şarjla 483 km'nin üzerinde menzil sunmasını bekliyor. Çok fazla araba kullanmayanlar için 77 kWh bataryaya sahip "standart seri" versiyonu 2027'de gelecek. ABD pazarı için yeni elektrikli Subaru, NACS fişini alıyor, bu da Tesla'nın geniş Supercharger ağını kullanabileceği anlamına geliyor.
Getaway, 150 kW'a varan hızlarda şarj olabiliyor; bu dünyadaki en hızlısı olmasa da yaklaşık 30 dakikada %10'dan %80'e çıkacak kadar hızlı. Subaru ön farlara da zarif bir numara ekledi. Gündüz yanan farlar aslında araç fişe takılıyken akünün ne kadar şarj edildiğini gösterir.
Elektrikli olmasına rağmen bu yine de bir Subaru. Her Getaway standart bir özellik olarak dört tekerlekten çekişle birlikte gelir ve yerden 211 mm yüksekte durur; kayaları ve derin karı temizlemek için bol miktarda alan sağlar. "X-Mode" sistemi, işler kayganlaştığında lastiklerin zemini kavramasına yardımcı olur. Römork çekmeniz gerekiyorsa Getaway 1.588 kg'a kadar çekme kapasitesine sahiptir.
Her modelin kesin fiyatını hâlâ bilmiyoruz ancak Subaru, ABD'de satışa çıktığında bu modelin 46.900€ civarından başlayacağını söylüyor. Bu fiyat onu rekabetin tam ortasında tutuyor. Hyundai Ioniq 9'dan daha ucuz ve Kia EV9 ile hemen hemen aynı. Bu kadar hızlı ve bu kadar büyük bir araba için bu fiyat çok iyi bir anlaşma olabilir. İlklerini 2026 yılı sonuna kadar yollarda görmeliyiz.
