一汽アウディは、2025年広東・香港・マカオ大湾区自動車ショーで最新の電気SUVであるQ6L e-tronを正式に発表した。ドイツの有名高級ブランドであるアウディが中国のハイテク大手ファーウェイと正式に提携するのは初めてであるため、この新モデルは同社にとって重要である。
Q6L e-tron は、電気自動車専用の基盤である PPE 純粋電気プラットフォーム上に構築されています。アウディは、この新しい製品を非常に誇りに思っており、テクノロジー、安全性、運転方法、快適性、外観をカバーする「5 つの優れた強み」があると主張しています。
「テクノロジー」の強みの大部分はファーウェイによるものです。このSUVには、ファーウェイのQiankunインテリジェント・ドライビング・システムが搭載されており、Q6L e-tron用に特別に調整され、車の基礎となるPPEプラットフォームと連携して動作します。このシステムは、2 つの LiDAR センサーと高度なカメラを使用しており、これらが連携して車両の周囲の状況を非常に詳細に表示します。このセットアップは、特に中国人の運転習慣に焦点を当てて、車の自動運転能力を向上させるように設計されています。
パワーと航続距離に関して言えば、Q6L e-tron は 800 ボルトの電気システムを使用しています。アウディによると、この新型SUVは最大270kWの充電電力に対応でき、1回の充電でCLTC航続距離は765kmと主張されている。実際の航続距離は異なる場合がありますが、この数字は間違いなく同クラスの電動 SUV のリーダーの一つに数えられます。
安全性も「王様の強み」と謳われているもののひとつです。この車両は、アウディがレーシンググレードのケージセーフティボディと呼ぶものを備えており、衝突時に乗員を保護するように設計されています。 EV の重要なコンポーネントであるバッテリーには、バッテリーを冷却し安全に動作させるための独自の冗長熱管理システムが備わっています。 1000ボルトの絶縁システムを採用しており、下からぶつけたり、水に浸したり、火をつけたり、長期耐久性をテストするなどの厳しいテストを経たという。
アウディは運転するのが楽しい車づくりで定評があり、Q6L e-tronは「ドイツハンドリングの遺伝子」でこの伝統を引き継いでいるという。同社は、この車両の電気的チューニングは「運転していて疲れず、座っていてもめまいを感じない」乗り心地を目指していると述べている。このやや紛らわしい表現（正しく翻訳されていれば）は、乗客が快適で不快感を感じないようにしながら、ドライバーにとって魅力的な車にすることに焦点を当てていることを示唆しています。
エクステリアは、ホイールベースを延長し、前後のオーバーハングを短くするなど、力強くスポーティな印象を与えた。前面には密閉ドットマトリックス グリルがあり、ガソリン車ほど冷却に空気を必要としない EV に典型的なものです。また、カスタマイズ可能な LED デイタイムランニングライトや、光る 4 リングのアウディエンブレムも備えています。
車内では、ダッシュボードの大部分をスクリーンが占めています。ドライバー用の 11.9 インチのディスプレイ、インフォテインメントと車両設定用のより大きな 14.5 インチの中央制御画面、さらに助手席用の 10.9 インチの画面があります。さらに、88 インチの拡張現実ヘッドアップ ディスプレイ (AR-HUD) がフロントガラスに情報を投影します。
Q6L e-tronの寸法は、長さ4,884mm、幅1,965mm、高さ1,694mmで、2,995mmの広々としたホイールベースに乗っています。このサイズ上の利点により、中国の Q6 は「L」と呼ばれるようになり、欧州の Q6 e-tron よりも 113mm 長く、26mm 幅が、9mm 高くなり、ホイールベースが 96mm 長くなりました。
一汽アウディは明らかに Q6L e-tron で高い目標を掲げており、アウディの自動車の伝統とファーウェイの技術的専門知識を融合させることで高級 EV セグメントに新たなベンチマークを確立することを目指しています。現在のプレセール商品をより魅力的なものにするために、注文した購入者は、最大 60,000 人民元 (約 7,100 ユーロ) 相当のプレミアム機器パッケージなど、さまざまなボーナスを享受できます。
