FAW Audi lanzó oficialmente su último SUV eléctrico, el Q6L e-tron, en el Salón del Automóvil del Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao 2025. Este nuevo modelo es importante para la compañía ya que es la primera vez que la conocida marca de lujo alemana Audi se asocia oficialmente con el gigante tecnológico chino Huawei.
El Q6L e-tron está construido sobre la plataforma puramente eléctrica PPE, una base dedicada a los vehículos eléctricos. Audi está muy orgulloso de esta nueva creación y afirma que tiene "cinco puntos fuertes", que abarcan la tecnología, la seguridad, la forma de conducir, la comodidad y su apariencia.
Una gran parte de la fortaleza "tecnológica" proviene de Huawei. El SUV cuenta con el sistema de conducción inteligente Qiankun de Huawei, especialmente modificado para que el Q6L e-tron funcione mano a mano con la plataforma PPE subyacente del automóvil. Este sistema utiliza dos sensores LiDAR y cámaras avanzadas que trabajan en conjunto para brindarle al automóvil una vista muy detallada de su entorno. Esta configuración está diseñada para mejorar las capacidades de conducción autónoma del automóvil, con especial atención a los hábitos de conducción chinos.
En cuanto a potencia y autonomía, el Q6L e-tron utiliza un sistema eléctrico de 800 voltios. Audi dice que el nuevo SUV puede manejar una potencia de carga máxima de 270 kW y cuenta con una autonomía CLTC de 765 km con una sola carga. Si bien la autonomía en el mundo real puede variar, esta cifra sin duda lo sitúa entre los líderes de su clase de SUV eléctricos.
La seguridad es otra de las proclamadas "fortales reales". El vehículo cuenta con lo que Audi llama una carrocería de seguridad tipo jaula de carreras, diseñada para proteger a los ocupantes en caso de accidente. La batería, un componente fundamental de cualquier vehículo eléctrico, tiene su propio sistema de gestión térmica redundante para mantenerla fría y funcionando de forma segura. Utiliza un sistema de aislamiento de 1000 voltios y, según se informa, ha sido sometido a duras pruebas, incluido ser golpeado desde abajo, sumergido en agua, prendido fuego y probado para su durabilidad a largo plazo.
Audi tiene reputación de fabricar automóviles que son agradables de conducir y dicen que el Q6L e-tron continúa esta tradición con sus "genes de manejo alemanes". La compañía afirma que el ajuste eléctrico del vehículo tiene como objetivo lograr un viaje que sea "agotador al conducir y no mareante al sentarse". Esta frase bastante confusa (si se traduce correctamente) sugiere un enfoque en hacer que el automóvil sea atractivo para el conductor y al mismo tiempo garantizar que los pasajeros permanezcan cómodos y no se sientan mareados.
El exterior podría describirse como potente y deportivo, con una distancia entre ejes ampliada y voladizos cortos delante y detrás. En la parte delantera, tiene una parrilla cerrada de matriz de puntos, típica de los vehículos eléctricos, ya que no necesitan tanto aire para enfriarse como los autos de gasolina. También luce luces de circulación diurna LED personalizables e incluso un brillante emblema de Audi de cuatro aros.
En el interior, las pantallas dominan el salpicadero. Hay una pantalla de 11,9 pulgadas para el conductor, una pantalla de control central más grande de 14,5 pulgadas para información y entretenimiento y configuración del vehículo, e incluso una pantalla de 10,9 pulgadas para el pasajero delantero. Para colmo, una pantalla frontal de realidad aumentada (AR-HUD) de 88 pulgadas proyecta información en el parabrisas.
En cuanto a las dimensiones, el Q6L e-tron mide 4.884 mm de largo, 1.965 mm de ancho y 1.694 mm de alto, y se asienta sobre una espaciosa distancia entre ejes de 2.995 mm. Esta ventaja de tamaño le da al Q6 chino su designación “L”: es 113 mm más largo, 26 mm más ancho, 9 mm más alto y cuenta con una distancia entre ejes 96 mm más larga que la de su homólogo europeo, el Q6 e-tron.
FAW Audi claramente está poniendo sus miras altas con el Q6L e-tron, con el objetivo de establecer un nuevo punto de referencia en el segmento de vehículos eléctricos de lujo al combinar la herencia automotriz de Audi con la experiencia tecnológica de Huawei. Para hacer más atractiva la oferta de preventa actual, los compradores que realicen un pedido pueden disfrutar de una serie de bonificaciones, entre ellas un paquete de equipamiento premium valorado en hasta 60.000 RMB (aproximadamente 7.100 €).
