Podczas Salonu Samochodowego Guangdong-Hongkong-Makao Greater Bay Area 2025 FAW Audi oficjalnie zaprezentowało swojego najnowszego elektrycznego SUV-a, Q6L e-tron. Ten nowy model jest ważny dla firmy, ponieważ po raz pierwszy znana niemiecka marka luksusowa Audi oficjalnie nawiązała współpracę z chińskim gigantem technologicznym Huawei.
Q6L e-tron zbudowano na platformie czysto elektrycznej PPE – dedykowanej podstawie dla pojazdów elektrycznych. Audi jest bardzo dumne ze swojego nowego dzieła, twierdząc, że ma „pięć królewskich mocnych stron”, obejmujących technologię, bezpieczeństwo, sposób prowadzenia, komfort i wygląd.
Duża część siły „technologicznej” pochodzi od Huawei. SUV jest wyposażony w inteligentny system jazdy Qiankun firmy Huawei, specjalnie dostosowany do Q6L e-tron, aby współpracował z podstawową platformą PPE samochodu. System ten wykorzystuje dwa czujniki LiDAR i zaawansowane kamery, które współpracują ze sobą, aby zapewnić samochodowi bardzo szczegółowy obraz otoczenia. Konfiguracja ta ma na celu poprawę zdolności samochodu do samodzielnego prowadzenia, ze szczególnym uwzględnieniem chińskich nawyków za kierownicą.
Jeśli chodzi o moc i zasięg, Q6L e-tron wykorzystuje instalację elektryczną o napięciu 800 V. Audi twierdzi, że nowy SUV może wytrzymać maksymalną moc ładowania 270 kW, a jego deklarowany zasięg w trybie CLTC wynosi 765 km na jednym ładowaniu. Chociaż rzeczywisty zasięg może się różnić, liczba ta z pewnością plasuje go wśród liderów w swojej klasie elektrycznych SUV-ów.
Bezpieczeństwo to kolejna z głoszonych „królewskich mocnych stron”. Pojazd wyposażony jest w to, co Audi nazywa wyścigową karoserią z klatką, zaprojektowaną tak, aby chronić pasażerów w razie wypadku. Akumulator, kluczowy element każdego pojazdu elektrycznego, posiada własny, redundantny system zarządzania temperaturą, który zapewnia jego niską temperaturę i bezpieczną pracę. Wykorzystuje system izolacji pod napięciem 1000 V i według doniesień przeszedł trudne testy, w tym uderzenie od dołu, zanurzenie w wodzie, podpalenie i przetestowanie pod kątem długoterminowej trwałości.
Audi ma reputację producenta samochodów przyjemnych w prowadzeniu i twierdzi, że Q6L e-tron kontynuuje tę tradycję dzięki swoim „niemieckim genom prowadzenia”. Firma twierdzi, że elektryczne dostrojenie pojazdu ma na celu zapewnienie jazdy, która będzie „męcząca w prowadzeniu i nie powodująca zawrotów głowy przy siedzeniu”. To dość mylące (jeśli zostało poprawnie przetłumaczone) sformułowanie sugeruje skupienie się na tym, aby samochód był atrakcyjny dla kierowcy, przy jednoczesnym zapewnieniu pasażerom komfortu i braku mdłości.
Wygląd zewnętrzny można określić jako mocny i sportowy, z większym rozstawem osi i krótkimi zwisami z przodu i z tyłu. Z przodu ma zamkniętą osłonę chłodnicy z matrycą punktową, typową dla pojazdów elektrycznych, ponieważ nie potrzebują one tyle powietrza do chłodzenia, co samochody benzynowe. Posiada także konfigurowalne światła do jazdy dziennej LED, a nawet świecący czteropierścieniowy emblemat Audi.
Wewnątrz na desce rozdzielczej dominują ekrany. Dostępny jest 11,9-calowy wyświetlacz dla kierowcy, większy 14,5-calowy centralny ekran sterujący do obsługi systemu informacyjno-rozrywkowego i ustawień pojazdu, a nawet 10,9-calowy ekran dla pasażera z przodu. Co więcej, 88-calowy wyświetlacz Head-up wykorzystujący rzeczywistość rozszerzoną (AR-HUD) wyświetla informacje na przedniej szybie.
Jeśli chodzi o wymiary, Q6L e-tron ma 4884 mm długości, 1965 mm szerokości i 1694 mm wysokości i jest osadzony na dużym rozstawie osi wynoszącym 2995 mm. Dzięki tej przewadze rozmiarowej chiński Q6 otrzymał oznaczenie „L” – jest o 113 mm dłuższy, o 26 mm szerszy, o 9 mm wyższy i ma o 96 mm większy rozstaw osi w porównaniu z europejskim odpowiednikiem Q6 e-tron.
FAW Audi wyraźnie stawia sobie wysokie cele, wprowadzając Q6L e-tron, chcąc ustanowić nowy punkt odniesienia w segmencie luksusowych pojazdów elektrycznych, łącząc motoryzacyjne dziedzictwo Audi z technologiczną wiedzą Huawei. Aby uczynić obecną ofertę przedsprzedażową bardziej atrakcyjną, kupujący, którzy złożą zamówienie, mogą skorzystać z szeregu bonusów, w tym z pakietu wyposażenia premium o wartości do 60 000 RMB (około 7100 EUR).
