中国のテクノロジー大手シャオミの自動車部門であるシャオミ EV は、自社の車両を世界中のあらゆる道路で走行させるという高い目標を目指しています。しかし、最近の Weibo の Q&A セッションで、Xiaomi EV は、最初のモデルである Xiaomi SU7 が世界中で発売されるかどうかという質問に言及しました。同社は、現時点では中国国内市場に真っ向から焦点を当てていると述べた。つまり、彼らは世界征服を夢見ている一方で、短期的には安全策を講じているようだ。
自動車業界へのこの取り組みは2021年3月に始まり、同社は自動車事業への12億ユーロの多額の投資を発表し、今後10年間でさらに90億ユーロを約束した。シャオミの創業者兼最高経営責任者（CEO）の雷軍氏は、同社初の自動車に大きな期待を表明し、それを獲得するために全力で取り組んでいると述べた。
しかし、その願望にもかかわらず、Xiaomi EVは重要な詳細を明らかにすることに消極的だった。 12月の技術発表イベントで、同社はXiaomi SU7を展示し、その仕様を共有したが、価格については口を閉ざしたままだった。電気自動車の世界では、価格がブランドの成功を左右するということを覚えておくことが重要です。
Xiaomi の戦略に関する興味深い事実の 1 つは、15 ～ 20 年以内に世界の自動車メーカーのトップ 5 に入りたいという同社の目標です。 Lei Jun 氏は、2024 年までにスマート運転分野の主要企業になるという野心的な目標を設定しました。しかし、業界はすでに既存の巨人によって支配されているため、この道には課題が山積しています。レイ氏自身も、Xiaomi が成功するには年間 1,000 万台以上を出荷する必要があることを認めています。
重要な点は、Xiaomi EVがRedmiモデルでポートフォリオを拡大しないことを選択し、Xiaomi EVブランドのみに集中することを選択したことです。 Xiaomi の低価格分社である Redmi は、より経済的な選択肢を探している買い物客をターゲットにしています。シャオミは今のところ、高級電気自動車分野での地位を確立するつもりのようだが、長年のライバルとどう戦うかは依然として不透明だ。
Xiaomi SU7の価格は明らかにされておらず、CEOは同社初のEVは「安くはない」と警告している。投機が横行しており、その額は9万9000人民元（1万2000ユーロ）から19万9000人民元（2万3900ユーロ）に及ぶ。 Xiaomi EVはこれらの見積もりに反論したが、実際の価格は秘密のままである。
