A Xiaomi EV, o braço automotivo da gigante tecnológica chinesa Xiaomi, tem como objetivo um objetivo elevado: ter seus veículos circulando em todas as ruas do mundo. No entanto, numa recente sessão de perguntas e respostas no Weibo, a Xiaomi EV abordou a questão de saber se o seu primeiro modelo, oXiaomi SU7, estaria disponível globalmente. A empresa disse que, por enquanto, o foco está diretamente no mercado interno da China. Assim, embora sonhem com a dominação global, parece que estão a jogar pelo seguro no curto prazo.
Este impulso na indústria automóvel começou em março de 2021, quando a empresa anunciou um investimento substancial de 1,20 mil milhões de euros no seu negócio automóvel, com a promessa de mais 9 mil milhões de euros na próxima década. O fundador e CEO da Xiaomi, Lei Jun, expressou grandes esperanças no primeiro veículo da empresa, afirmando que está nele para ganhá-lo.
No entanto, apesar das suas aspirações, a Xiaomi EV tem sido tímida ao revelar detalhes cruciais. Num evento de lançamento tecnológico em dezembro, a empresa apresentou o Xiaomi SU7 e partilhou as suas especificações, mas manteve-se calada sobre os preços. É fundamental lembrar que, no mundo dos carros elétricos, o preço pode fazer ou destruir o sucesso de uma marca.
Um facto interessante sobre a estratégia da Xiaomi é o seu desejo de estar entre os cinco maiores fabricantes de automóveis a nível mundial dentro de 15 a 20 anos. Lei Jun estabeleceu a meta ambiciosa de se tornar um interveniente-chave no espaço da condução inteligente até 2024. No entanto, este caminho está repleto de desafios, uma vez que a indústria já é dominada por gigantes estabelecidos. O próprio Lei reconhece que, para ter sucesso, a Xiaomi deve enviar mais de 10 milhões de unidades anualmente.
Um ponto chave é que a Xiaomi EV optou por se concentrar exclusivamente na marca Xiaomi EV, optando por não ampliar o seu portfólio com modelos Redmi. Redmi, a ramificação de baixo custo da Xiaomi, tem como alvo os compradores que procuram opções mais econômicas. No momento, a Xiaomi parece ter a intenção de reivindicar uma posição no segmento de carros elétricos de luxo, embora ainda não esteja claro como se sairá contra rivais de longa data.
O custo do Xiaomi SU7 não foi divulgado, com o CEO alertando que o EV inaugural da empresa “não será barato”. A especulação correu desenfreada, com valores que variam entre 99.000 RMB (12.000 €) e 199.000 RMB (23.900 €). A Xiaomi EV refutou essas estimativas, mas o verdadeiro preço permanece em segredo.
