Xiaomi EV, de autotak van de Chinese technologiegigant Xiaomi, heeft zijn zinnen gezet op een verheven doel: zijn voertuigen door elke straat ter wereld laten rijden. Tijdens een recente vraag- en antwoordsessie op Weibo ging Xiaomi EV echter in op de vraag of zijn eerste model, de Xiaomi SU7, wereldwijd beschikbaar zou zijn. Het bedrijf zei dat de focus voorlopig volledig op de binnenlandse markt in China ligt. Dus hoewel ze dromen van mondiale overheersing, lijkt het erop dat ze op de korte termijn op safe spelen.
Deze impuls in de auto-industrie begon in maart 2021, toen het bedrijf een substantiële investering van € 1,20 miljard in zijn auto-activiteiten aankondigde, met een belofte van nog eens € 9 miljard in de komende tien jaar. De oprichter en CEO van Xiaomi, Lei Jun, heeft hoge verwachtingen uitgesproken van het eerste voertuig van het bedrijf en zegt dat hij erin zit om het te winnen.
Ondanks hun ambities is Xiaomi EV echter terughoudend in het onthullen van cruciale details. Tijdens een technologie-lanceringsevenement in december presenteerde het bedrijf de Xiaomi SU7 en deelde de specificaties ervan, maar hield de lippen stijf op elkaar over de prijzen. Het is essentieel om te onthouden dat in de wereld van elektrische auto's de prijs het succes van een merk kan maken of breken.
Een interessant feit over de strategie van Xiaomi is de wens om binnen 15 tot 20 jaar tot de top vijf van autofabrikanten wereldwijd te behoren. Lei Jun heeft het ambitieuze doel gesteld om tegen 2024 een belangrijke speler op het gebied van slim rijden te worden. Deze weg is echter bezaaid met uitdagingen, aangezien de industrie al wordt gedomineerd door gevestigde giganten. Lei erkent zelf dat Xiaomi, om te slagen, jaarlijks meer dan 10 miljoen eenheden moet verzenden.
Een belangrijk punt is dat Xiaomi EV ervoor heeft gekozen zich uitsluitend te concentreren op het Xiaomi EV-merk en ervoor heeft gekozen zijn portfolio niet uit te breiden met Redmi-modellen. Redmi, de goedkope uitloper van Xiaomi, richt zich op consumenten die op zoek zijn naar meer voordelige opties. Op dit moment lijkt Xiaomi van plan om een claim te leggen in het segment van de luxe elektrische auto's, hoewel het onzeker blijft hoe het zal presteren ten opzichte van al lang bestaande rivalen.
De kosten van de Xiaomi SU7 zijn niet bekendgemaakt, waarbij de CEO waarschuwt dat de inaugurele EV van het bedrijf ‘niet goedkoop zal zijn’. Er wordt volop gespeculeerd, met cijfers variërend van RMB99.000 (€12.000) tot RMB199.000 (€23.900). Xiaomi EV heeft deze schattingen weerlegd, maar het echte prijskaartje blijft geheim.
