Xiaomi EV, la división automovilística del gigante tecnológico chino Xiaomi, se ha fijado un objetivo ambicioso: que sus vehículos circulen por todas las calles del mundo. Sin embargo, en una reciente sesión de preguntas y respuestas en Weibo, Xiaomi EV abordó la cuestión de si su primer modelo, el Xiaomi SU7, estaría disponible a nivel mundial. La compañía dijo que por ahora, la atención se centra directamente en el mercado interno de China. Entonces, mientras sueñan con la dominación global, parece que están jugando a lo seguro en el corto plazo.
Este impulso hacia la industria del automóvil comenzó en marzo de 2021, cuando la compañía anunció una inversión sustancial de 1.200 millones de euros en su negocio de automoción, con una promesa de 9.000 millones de euros más durante la próxima década. El fundador y director ejecutivo de Xiaomi, Lei Jun, ha expresado grandes esperanzas en el primer vehículo de la compañía y afirmó que está ahí para ganarlo.
Sin embargo, a pesar de sus aspiraciones, Xiaomi EV se ha mostrado tímido a la hora de revelar detalles cruciales. En un evento de lanzamiento de tecnología en diciembre, la compañía presentó el Xiaomi SU7 y compartió sus especificaciones, pero se mantuvo callada sobre los precios. Es esencial recordar que, en el mundo de los autos eléctricos, el precio puede hacer o deshacer el éxito de una marca.
Un hecho interesante sobre la estrategia de Xiaomi es su deseo de estar entre los cinco principales fabricantes de automóviles del mundo dentro de 15 a 20 años. Lei Jun se ha fijado el ambicioso objetivo de convertirse en un actor clave en el espacio de la conducción inteligente para 2024. Sin embargo, este camino está plagado de desafíos, ya que la industria ya está dominada por gigantes establecidos. El propio Lei reconoce que para tener éxito, Xiaomi debe enviar más de 10 millones de unidades anualmente.
Un punto clave es que Xiaomi EV ha optado por concentrarse exclusivamente en la marca Xiaomi EV, optando por no ampliar su cartera con modelos Redmi. Redmi, la rama de bajo costo de Xiaomi, se dirige a compradores que buscan opciones más económicas. Por el momento, Xiaomi parece decidida a reclamar un lugar en el segmento de automóviles eléctricos de lujo, aunque sigue siendo incierto cómo le irá frente a rivales de larga data.
El costo del Xiaomi SU7 no ha sido revelado, y el CEO advirtió que el vehículo eléctrico inaugural de la empresa "no será barato". La especulación ha aumentado desenfrenadamente, con cifras que van desde 99.000 RMB (12.000 euros) hasta 199.000 RMB (23.900 euros). Xiaomi EV ha refutado estas estimaciones, pero el verdadero precio permanece en secreto.
