Xiaomi EV, bilarmen til den kinesiske teknologigiganten Xiaomi, har satt sikte på et høyt mål - å ha kjøretøyene sine kjørende i alle gater i verden. Imidlertid tok Xiaomi EV opp spørsmålet om hvorvidt den første modellen, Xiaomi SU7, ville være tilgjengelig globalt i en nylig Q&A-sesjon på Weibo. Selskapet sa at foreløpig er fokus rett og slett på hjemmemarkedet i Kina. Så mens de drømmer om global dominans, ser det ut til at de spiller det trygt på kort sikt.
Dette presset inn i bilindustrien startet i mars 2021, da selskapet annonserte en betydelig investering på 1,20 milliarder euro i bilbransjen, med et løfte på 9 milliarder euro mer i løpet av det neste tiåret. Xiaomis grunnlegger og administrerende direktør, Lei Jun, har uttrykt store forhåpninger til selskapets første kjøretøy, og uttalt at han er med for å vinne den.
Til tross for deres ambisjoner, har Xiaomi EV imidlertid vært forsiktige med å avsløre viktige detaljer. På et teknologilanseringsarrangement i desember viste selskapet frem Xiaomi SU7 og delte spesifikasjonene, men forble ordknappe om priser. Det er viktig å huske at i en verden av elbiler kan prissetting gjøre eller ødelegge et merkes suksess.
Et interessant faktum om Xiaomis strategi er ønsket om å være blant de fem beste bilprodusentene globalt innen 15-20 år. Lei Jun har satt seg det ambisiøse målet om å bli en nøkkelaktør innen smartkjøringsområdet innen 2024. Denne veien er imidlertid full av utfordringer, ettersom bransjen allerede er dominert av etablerte giganter. Lei selv erkjenner at for å lykkes, må Xiaomi sende mer enn 10 millioner enheter årlig.
Et nøkkelpoeng er at Xiaomi EV har valgt å konsentrere seg utelukkende om Xiaomi EV-merket, og velger å ikke utvide porteføljen med Redmi-modeller. Redmi, den rimelige avleggeren av Xiaomi, retter seg mot kunder som leter etter mer økonomiske alternativer. For øyeblikket ser det ut til at Xiaomi har til hensikt å gjøre krav i det eksklusive elbilsegmentet, selv om det fortsatt er usikkert hvordan det vil klare seg mot langvarige rivaler.
Kostnaden for Xiaomi SU7 er ikke avslørt, og administrerende direktør advarer om at firmaets første elbil "ikke vil være billig." Spekulasjonene har løpt voldsomt, med tall fra 99 000 RMB (12 000 €) til 199 000 RMB (23 900 €). Xiaomi EV har tilbakevist disse estimatene, men den sanne prislappen forblir skjult.
