多くの小型車愛好家にとっておなじみの銘板である日産マイクラは、電気自動車の世界に新たな道を切り開いています。かなりの休止期間を経て、このコンパクトなランアラウンドは、2025年に第6世代モデルとして復活する予定で、今回は電気自動車のみとなる。日産は、この新しいバージョンは、スタイリッシュでシンプルで人気の高い選択肢である前任者の精神を捉えており、現在は都市部のアドベンチャー向けに設計されたゼロエミッションパワートレインを備えていると主張している。
ロンドンにある日産のヨーロッパデザインスタジオが、Micra の変革を先導し、Micra に新鮮で特徴的な外観を与えました。誤解を招く外観 - これはあなたが覚えているような小さなマイクラではありません。まったく新しい電動マイクラは、SUV の領域にさらに近づいています。見覚えがあると思うなら、それは本質的にドレスアップされたルノー 5 だからです。
18 インチホイールを搭載しており、選択したグレードに応じて 3 つの異なるホイールデザインが用意されています。ヘッドランプは、ロックを解除すると「ウェルカム ウィンク」の点灯シーケンスを、ロックすると「お別れ」の表示を遊び心のある演出で実行します。後部には円形の LED テールライトが装備されており、夜間に新しい Micra を他の車と間違える可能性はありません。購入者は、ボディの色と黒またはグレーの屋根を組み合わせたツートンカラーの選択肢を含む、14 の外装色の組み合わせによる豊富なカスタマイズオプションを利用できます。
インテリアは、前世代のシンプルで控えめな外観を継承しています。日産の日本の伝統への微妙なうなずきは、フロントシート間の収納スペースに組み込まれた富士山の輪郭に見られます。これは思慮深いディテールです。ドライバーには 3 本スポークのステアリング ホイールと、重要な車両情報を表示する 10.1 インチの設定可能なデジタル ディスプレイが装備されています。ダッシュボードの中心となるのは、ダッシュ幅の大部分にまたがる追加の 10.1 インチのタッチスクリーンで、ナビゲーション、オーディオ、電話機能をシームレスに制御できます。
グレードに応じて、顧客は好みの雰囲気を作り出すために、モダン、オーダシャス、チルの 3 つの異なる室内装飾トリムから選択できます。全長 4 分未満、全幅 1.8 分未満、ホイールベース 2.54 m というコンパクトな寸法にもかかわらず、5 ドアの Micra は驚くほど広々とした感覚を提供します。また、326リットルのたっぷりとしたトランク容量により、コンパクトカーの一般的な欠点にも対応しています。
マイクラの電気魂の中心となるのは 2 つのバッテリー オプションです。 40 kWh のバッテリーは、225 Nmof のトルクを発生する 90 kW の電気モーター (約 121 馬力) と組み合わせて、約 308 km の航続距離を提供します。さらに航続距離を求める方には、52 kWh バッテリー オプションを使用すると、航続距離を 408 km まで延長でき、245 Nmof のトルクを発揮するより強力な 110 kW モーター (約 148 馬力) と組み合わせることができます。
40 kWh バッテリー バージョンは最大 80 kW の DC 急速充電をサポートし、52 kWh バージョンは最大 100 kW まで充電できます。これにより、約 30 分で 15% から 80% まで急速充電できます。充電効率とバッテリー寿命を最適化するために、どちらのバッテリーオプションにもヒートポンプとバッテリー加熱および冷却システムが標準装備されていますが、これらの機能は小型EVセグメントでは必ずしも備えられているわけではありません。実用的な魅力に加えて、Micra には両方のバッテリー バージョンに Vehicle-to-Load (V2L) テクノロジーが搭載されます。
日産は、新型マイクラが先代を超える運転体験を提供すると約束する。ツインのルノー 5 と同じ AmpR EV プラットフォーム上に構築されたバッテリー パックはシャーシ内の低い位置に配置され、ハンドリングの向上のための低重心化に貢献しています。フロント サスペンションは独立したストラットを使用し、リアはマルチリンク ジオメトリを採用しています。これは、大型で高価な車両によく見られるセットアップです。
電気自動車の Micra には、最初から NissanConnect with Google の組み込みサービスが組み込まれており、コネクテッド エクスペリエンスを提供します。 NissanConnect サービス アプリは、バッテリーの状態、車の位置、充電履歴、空調の事前調整などの機能へのリモート アクセスを提供します。日産プロパイロットアシストも利用可能になり、高速道路での半自動運転サポートと、一連の包括的な先進運転支援技術が提供されます。
新型日産マイクラEVの販売は今年後半に欧州で開始される予定で、価格や市場固有の詳細は発売近くになると予想されている。これは私たちの多くが覚えている Micra ではありません。はるかに大きく、はるかに快適で、より速く、そして間違いなく高価です。マイクラも成長しましたね。
