O Nissan Micra, uma placa de identificação familiar para muitos entusiastas de automóveis pequenos, está a traçar um novo rumo no mundo dos automóveis elétricos. Depois de um grande hiato, este modelo compacto deverá regressar em 2025 como modelo de sexta geração, desta vez exclusivamente como veículo eléctrico. A Nissan afirma que esta nova iteração capta o espírito dos seus antecessores – uma escolha elegante, simples e popular, agora com um motor de emissões zero concebido para aventuras urbanas.
O estúdio de design europeu da Nissan em Londres liderou a transformação do Micra, conferindo-lhe uma aparência fresca e distinta. Aparência enganosa – este não é o minúsculo Micra de que você talvez se lembre. O novo Micra elétrico aproxima-se do território dos SUV e se lhe parece familiar é porque é essencialmente um Renault 5 bem vestido.
Assenta em rodas de 18 polegadas com três designs de rodas diferentes disponíveis, dependendo da versão escolhida. Os faróis executam de forma divertida uma sequência de iluminação de “piscadela de boas-vindas” ao destravar e uma exibição de “despedida” ao trancar o carro. A traseira possui lanternas traseiras circulares em LED – não há chance de confundir o novo Micra com qualquer outro carro à noite. Os compradores terão muitas opções de personalização com 14 combinações de cores externas, incluindo opções de dois tons que combinam a cor da carroceria com um teto preto ou cinza.
O interior dá continuidade ao legado de aparência simples e discreta encontrada nas gerações anteriores. Uma referência subtil à herança japonesa da Nissan pode ser encontrada no contorno moldado do Monte Fuji integrado no espaço de arrumação entre os bancos dianteiros – um detalhe cuidadoso. O motorista recebe um volante de três raios e um display digital configurável de 10,1 polegadas para informações vitais do veículo. No centro do painel está uma tela sensível ao toque adicional de 10,1 polegadas, abrangendo grande parte da largura do painel, para controle perfeito das funções de navegação, áudio e telefone.
Dependendo da versão, os clientes podem escolher entre três acabamentos interiores distintos – Moderno, Audacioso e Chill – para criar o seu ambiente preferido. Apesar das suas dimensões compactas, medindo menos de 4 minutos de comprimento e menos de 1,8 minutos de largura, com uma distância entre eixos de 2,54 m, o Micra de cinco portas oferece uma sensação surpreendentemente espaçosa. Ele também aborda uma deficiência comum em carros compactos com uma generosa capacidade de porta-malas de 326 l.
No centro da alma elétrica do Micra estão duas opções de bateria. Uma bateria de 40 kWh proporciona uma autonomia de aproximadamente 308 km, acoplada a um motor elétrico de 90 kW (cerca de 121 cavalos) produzindo 225 Nm de torque. Para aqueles que procuram mais autonomia, uma opção de bateria de 52 kWh estende a distância para impressionantes 408 km e é combinada com um motor mais potente de 110 kW (cerca de 148 cavalos de potência) que fornece 245 Nm de torque.
A versão com bateria de 40 kWh suporta carregamento rápido DC de até 80 kW, enquanto a versão de 52 kWh pode aceitar até 100 kW. Isto permite uma carga rápida de 15% a 80% em cerca de 30 minutos. Para otimizar a eficiência de carregamento e a longevidade da bateria, ambas as opções de bateria vêm de fábrica com uma bomba de calor, bem como sistemas de aquecimento e refrigeração da bateria – características que nem sempre são garantidas no segmento de pequenos veículos elétricos. Para aumentar o seu apelo prático, o Micra será equipado com tecnologia Vehicle-to-Load (V2L) em ambas as versões de bateria.
A Nissan promete que o novo Micra proporcionará uma experiência de condução que supera os seus antecessores. Construída na mesma plataforma AmpR EV do seu Renault 5 gêmeo, a bateria está posicionada na parte inferior do chassi, contribuindo para um centro de gravidade mais baixo para melhor manuseio. A suspensão dianteira utiliza suportes independentes, enquanto a traseira apresenta uma geometria multi-link – uma configuração normalmente encontrada em veículos maiores e mais caros.
O Micra elétrico recebe o NissanConnect com serviços integrados do Google desde o início, oferecendo uma experiência conectada. A aplicação de serviços NissanConnect fornece acesso remoto a funcionalidades como estado da bateria, localização do carro, histórico de carregamento e pré-condicionamento do controlo climático. O Nissan ProPilot Assist também estará disponível, com suporte de condução semiautônoma em rodovias, juntamente com um conjunto abrangente de tecnologias avançadas de assistência ao motorista.
As vendas do novo Nissan Micra EV estão programadas para começar na Europa ainda este ano, com preços e detalhes específicos do mercado esperados mais perto do lançamento. Este não é o Micra que muitos de nós lembramos - é muito maior, muito mais confortável, mais rápido e definitivamente mais caro. O Micra cresceu.
