O BMWiX5 também será oferecido em uma variante de célula de combustível de hidrogênio, juntamente com a versão elétrica a bateria, híbrido plug-in, gasolina e diesel. O iX5 Hydrogen é desenvolvido no âmbito do projeto HyPowerDrive financiado pelo Ministério Federal dos Transportes alemão (que paga 191 milhões de euros da conta) e cofinanciado pelo estado da Baviera (que contribui com 82 milhões de euros).
O iX5 Hydrogen será o primeiro carro de produção movido a hidrogênio da BMW. Atualmente está em testes, com foco na interação entre todos os componentes do sistema de acionamento. Isso inclui o sistema de célula de combustível, bateria de alta tensão, motor elétrico, tanques de hidrogênio e a unidade geral de controle do sistema.
As equipes de desenvolvimento “validam a funcionalidade de todos os componentes dentro do sistema integrado do veículo e otimizam o controle complexo dos sistemas, mesmo sob cargas elevadas”, com o objetivo de “garantir sempre as capacidades de desempenho total do trem de força, ao mesmo tempo em que otimizam ainda mais a dinâmica de condução característica da BMW no veículo elétrico de célula de combustível”, afirma o comunicado de imprensa oficial da empresa.
O processo de desenvolvimento visa alcançar um desempenho de condução equivalente ao das outras versões do iX5, com uma aceleração alvo de 0 a 100 km/hin em menos de cinco segundos e uma autonomia alvo de 750 km no ciclo WLTP. O reabastecimento deve demorar menos de cinco minutos.
Enquanto estes testes estão em andamento, a BMW iniciou simultaneamente a fase subsequente de montagem de protótipos para seus sistemas de células de combustível no Centro de Competência de Hidrogênio em Munique, Alemanha. Esta fase é dedicada a refinar e verificar os protocolos de teste. Em última análise, a produção em massa destes sistemas de células de combustível está prevista para a fábrica do Grupo BMW em Steyr, na Áustria.
Notavelmente, bancos de testes iniciais e máquinas de produção já foram instalados nas instalações de Steyr, e programas de treinamento de pessoal começaram em fases.
