El Nissan Micra, un nombre familiar para muchos entusiastas de los coches pequeños, está trazando un nuevo rumbo en el mundo de los coches eléctricos. Después de una pausa, este compacto regresará en 2025 como modelo de sexta generación, esta vez exclusivamente como vehículo eléctrico. Nissan afirma que esta nueva versión captura el espíritu de sus predecesores: una opción elegante, sencilla y popular, ahora con un tren motriz de cero emisiones diseñado para aventuras urbanas.
El estudio de diseño europeo de Nissan en Londres encabezó la transformación del Micra, dándole una apariencia fresca y distintiva. Apariencia engañosa: este no es el pequeño Micra que quizás recuerdes. El nuevo Micra eléctrico se acerca más al territorio de los SUV y si crees que te resulta familiar, es porque esencialmente es un Renault 5 disfrazado.
Se monta sobre llantas de 18 pulgadas con tres diseños de llantas diferentes disponibles, según la versión elegida. Los faros realizan de forma divertida una secuencia de iluminación de "guiño de bienvenida" al desbloquear el vehículo y una indicación de "despedida" al cerrar el coche. La parte trasera cuenta con luces traseras LED circulares: no hay posibilidad de confundir el nuevo Micra con ningún otro automóvil por la noche. Los compradores tendrán muchas opciones de personalización con 14 combinaciones de colores exteriores, incluidas opciones de dos tonos que combinan el color de la carrocería con un techo negro o gris.
El interior continúa con el legado de apariencia simple y discreta de generaciones anteriores. Un guiño sutil a la herencia japonesa de Nissan se puede encontrar en un contorno moldeado del Monte Fuji integrado en el espacio de almacenamiento entre los asientos delanteros: un detalle bien pensado. El conductor obtiene un volante de tres radios y una pantalla digital configurable de 10,1 pulgadas para obtener información vital del vehículo. En el centro del escenario del tablero se encuentra una pantalla táctil adicional de 10.1 pulgadas, que abarca gran parte del ancho del tablero, para un control perfecto de las funciones de navegación, audio y teléfono.
Dependiendo del grado, los clientes pueden elegir entre tres tapizados interiores distintos (Modern, Audacious y Chill) para crear su ambiente preferido. A pesar de sus dimensiones compactas, con menos de 4 min de longitud y menos de 1,8 min de ancho, con una distancia entre ejes de 2,54 m, el Micra de cinco puertas ofrece una sensación de amplitud sorprendente. También soluciona un defecto común en los vehículos compactos con una generosa capacidad de maletero de 326 litros.
En el corazón del alma eléctrica del Micra se encuentran dos opciones de batería. Una batería de 40 kWh proporciona una autonomía de aproximadamente 308 km, junto con un motor eléctrico de 90 kW (alrededor de 121 caballos de fuerza) que produce 225 Nm de torque. Para aquellos que buscan más autonomía, una opción de batería de 52 kWh extiende la distancia a unos impresionantes 408 km y se combina con un motor más potente de 110 kW (aproximadamente 148 caballos de fuerza) que entrega 245 Nm de torque.
La versión de batería de 40 kWh admite carga rápida de CC de hasta 80 kW, mientras que la versión de 52 kWh puede aceptar hasta 100 kW. Esto permite una carga rápida del 15% al 80% en unos 30 minutos. Para optimizar la eficiencia de carga y la longevidad de la batería, ambas opciones de batería vienen de serie con una bomba de calor, así como con sistemas de calefacción y refrigeración de la batería, características que no siempre se dan por sentado en el segmento de vehículos eléctricos pequeños. Además de su atractivo práctico, el Micra estará equipado con tecnología Vehicle-to-Load (V2L) en ambas versiones de batería.
Nissan promete que el nuevo Micra brindará una experiencia de conducción que supera a sus predecesores. Construido sobre la misma plataforma AmpR EV que su gemelo Renault 5, el paquete de baterías está ubicado en una posición baja dentro del chasis, lo que contribuye a un centro de gravedad más bajo para un mejor manejo. La suspensión delantera utiliza puntales independientes, mientras que la trasera presenta una geometría multibrazo, una configuración que normalmente se encuentra en vehículos más grandes y caros.
El Micra eléctrico obtiene NissanConnect con los servicios integrados de Google desde el primer momento, ofreciendo una experiencia conectada. La aplicación de servicios NissanConnect brinda acceso remoto a funciones como el estado de la batería, la ubicación del automóvil, el historial de carga y el preacondicionamiento del control de clima. Nissan ProPilot Assist también estará disponible, con su soporte de conducción semiautónoma en autopistas, junto con un conjunto completo de tecnologías avanzadas de asistencia al conductor.
Está previsto que las ventas del nuevo Nissan Micra EV comiencen en Europa a finales de este año, y se espera que los precios y los detalles específicos del mercado se acerquen al lanzamiento. Este no es el Micra que muchos de nosotros recordamos: es mucho más grande, mucho más cómodo, más rápido y definitivamente más caro. El Micra ha crecido.
