Birçok küçük otomobil meraklısının tanıdık ismi olan Nissan Micra, elektrikli otomobil dünyasına yeni bir rota çiziyor. Oldukça uzun bir aradan sonra, bu kompakt model 2025 yılında altıncı nesil bir model olarak, bu kez yalnızca elektrikli bir araç olarak geri dönecek. Nissan, bu yeni modelin öncüllerinin ruhunu yakaladığını iddia ediyor; şık, basit ve popüler bir seçim, artık şehir maceraları için tasarlanmış sıfır emisyonlu güç aktarım mekanizmasına sahip.
Nissan'ın Londra'daki Avrupa tasarım stüdyosu, Micra'nın dönüşümüne öncülük ederek ona yeni ve farklı bir görünüm kazandırdı. Yanıltıcı görünüm; bu, hatırlayabileceğiniz minik Micra değil. Tamamen yeni elektrikli Micra, SUV alanına yaklaşıyor ve tanıdık geldiğini düşünüyorsanız bunun nedeni, onun aslında şık bir Renault 5 olmasıdır.
Seçilen kaliteye bağlı olarak üç farklı tekerlek tasarımına sahip 18 inçlik tekerlekler üzerinde duruyor. Farlar, kilit açıldığında şakacı bir şekilde "hoş geldin göz kırpması" aydınlatma dizisi ve arabayı kilitlerken bir "veda" ekranı sergiliyor. Arka kısımda dairesel LED arka lambalar bulunuyor; geceleri yeni Micra'yı başka bir otomobille karıştırma şansınız yok. Alıcılar, gövde rengini siyah veya gri tavanla eşleştiren iki tonlu seçenekler de dahil olmak üzere 14 dış renk kombinasyonuyla çok sayıda kişiselleştirme seçeneğine sahip olacak.
İç mekan, önceki nesillerde bulunan basit ve abartısız görünümün mirasını sürdürüyor. Nissan'ın Japon mirasına hafif bir gönderme, ön koltuklar arasındaki saklama alanına entegre edilen Fuji Dağı'nın kalıplanmış dış hatlarında bulunabilir; bu düşünceli bir ayrıntıdır. Sürücü, hayati araç bilgileri için üç kollu bir direksiyon simidine ve 10,1 inçlik yapılandırılabilir bir dijital ekrana sahip oluyor. Navigasyon, ses ve telefon işlevlerinin kusursuz kontrolü için ön panelin büyük bir kısmını kapsayan, gösterge panelinin merkezinde yer alan ilave 10,1 inçlik dokunmatik ekran yer alıyor.
Müşteriler, kaliteye bağlı olarak, tercih ettikleri ambiyansı yaratmak için üç farklı iç döşeme kaplaması (Modern, Audacious ve Chill) arasından seçim yapabiliyor. 4 dakikadan kısa uzunluk ve 1,8 dakikadan daha az genişliğe sahip kompakt boyutlarına ve 2,54 m dingil mesafesine rağmen beş kapılı Micra, şaşırtıcı derecede ferah bir his sunuyor. Aynı zamanda 326 l'lik cömert bagaj kapasitesiyle kompakt otomobillerde sık karşılaşılan bir eksikliği de gideriyor.
Micra'nın elektrikli ruhunun merkezinde iki pil seçeneği yer alıyor. 40 kWh'lik bir batarya, 225 Nmof tork üreten 90 kW'lık (yaklaşık 121 beygir gücü) bir elektrik motoruyla birlikte yaklaşık 308 km menzil sağlıyor. Daha fazla menzil arayanlar için, 52 kWh'lik bir pil seçeneği, mesafeyi etkileyici bir şekilde 408 km'ye kadar uzatır ve 245 Nmof tork sağlayan daha güçlü 110 kW'lık (yaklaşık 148 beygir gücü) bir motorla eşleştirilir.
40 kWh bataryalı versiyon 80 kW'a kadar DC hızlı şarjı desteklerken, 52 kWh'lik versiyon 100 kW'a kadar şarjı kabul edebiliyor. Bu, yaklaşık 30 dakika içinde %15'ten %80'e kadar hızlı bir şarja olanak sağlar. Şarj verimliliğini ve pil ömrünü optimize etmek için her iki pil seçeneği de standart olarak ısı pompasının yanı sıra pil ısıtma ve soğutma sistemleriyle birlikte geliyor; bu özellikler küçük EV segmentinde her zaman mevcut değildir. Micra, pratik çekiciliğine ek olarak her iki akü versiyonunda da Araçtan Yüke (V2L) teknolojisiyle donatılacak.
Nissan, yeni Micra'nın seleflerini geride bırakan bir sürüş deneyimi sunacağının sözünü veriyor. İkiz Renault 5 ile aynı AmpR EV platformu üzerine inşa edilen pil takımı, şasinin altına yerleştirilmiştir ve daha iyi yol tutuşu için ağırlık merkezinin daha alçak olmasına katkıda bulunur. Ön süspansiyonda bağımsız payandalar kullanılırken arka süspansiyonda genellikle daha büyük, daha pahalı araçlarda bulunan bir düzen olan çoklu bağlantılı geometri bulunur.
Elektrikli Micra, bağlantılı bir deneyim sunan NissanConnect'i en başından itibaren Google'ın yerleşik hizmetleriyle birlikte alıyor. NissanConnect hizmetleri uygulaması, pil durumu, aracın konumu, şarj geçmişi ve klima kontrolü ön koşullandırması gibi özelliklere uzaktan erişim sağlar. Nissan ProPilot Assist, otoyollarda yarı otonom sürüş desteğinin yanı sıra kapsamlı gelişmiş sürücü destek teknolojileri paketiyle de satışa sunulacak.
Tamamen yeni Nissan Micra EV'nin satışlarının bu yılın sonlarında Avrupa'da başlaması planlanıyor ve fiyatlandırma ve pazara özel ayrıntıların lansmana yakın olması bekleniyor. Bu çoğumuzun hatırladığı Micra değil; çok daha büyük, çok daha konforlu, daha hızlı ve kesinlikle daha pahalı. Micra büyüdü.
