De Nissan Micra, een bekend naamplaatje voor veel liefhebbers van kleine auto's, zet een nieuwe koers in de wereld van elektrische auto's. Na een behoorlijke pauze keert deze compacte uitvoering in 2025 terug als model van de zesde generatie, dit keer exclusief als elektrisch voertuig. Nissan beweert dat deze nieuwe versie de geest van zijn voorgangers weergeeft: een stijlvolle, eenvoudige en populaire keuze, nu met een emissievrije aandrijflijn die is ontworpen voor stedelijke avonturen.
Nissans Europese ontwerpstudio in Londen leidde de transformatie van de Micra, waardoor deze een frisse en onderscheidende uitstraling kreeg. Misleidende verschijning - dit is niet de kleine Micra die je je misschien nog herinnert. De geheel nieuwe elektrische Micra waagt zich dichter bij het SUV-territorium en als je denkt dat hij er bekend uitziet, komt dat omdat het in wezen een aangeklede Renault 5 is.
Hij staat op 18-inch wielen en er zijn drie verschillende wielontwerpen beschikbaar, afhankelijk van de gekozen uitvoering. De koplampen laten op speelse wijze een 'welkomknipoog' zien bij het ontgrendelen en een 'vaarwel'-display bij het vergrendelen van de auto. De achterkant is voorzien van ronde LED-achterlichten - er is geen enkele kans dat de nieuwe Micra 's nachts met een andere auto wordt verward. Kopers krijgen volop personalisatiemogelijkheden met veertien exterieurkleurencombinaties, waaronder tweekleurige keuzes die de carrosseriekleur combineren met een zwart of grijs dak.
Het interieur zet de erfenis van het eenvoudige, ingetogen uiterlijk van eerdere generaties voort. Een subtiele knipoog naar Nissans Japanse erfgoed is te vinden in de gegoten omtrek van de berg Fuji, geïntegreerd in de opbergruimte tussen de voorstoelen – een doordacht detail. De bestuurder krijgt een driespaaks stuur en een configureerbaar digitaal display van 10,1 inch voor essentiële voertuiginformatie. Centraal op het dashboard staat een extra 10,1-inch touchscreen, dat een groot deel van de breedte van het dashboard beslaat, voor naadloze bediening van navigatie-, audio- en telefoonfuncties.
Afhankelijk van de uitvoering kunnen klanten kiezen uit drie verschillende interieurbekledingen – Modern, Audacious en Chill – om de sfeer van hun voorkeur te creëren. Ondanks zijn compacte afmetingen, met een lengte van minder dan 4 minuten en een breedte van minder dan 1,8 minuten, en een wielbasis van 2,54 meter, biedt de vijfdeurs Micra een verrassend ruimtelijk gevoel. Het pakt ook een veel voorkomende tekortkoming van compacte auto's aan, met een royale kofferinhoud van 326 liter.
De kern van de elektrische ziel van de Micra zijn twee batterijopties. Een batterij van 40 kWh zorgt voor een bereik van ongeveer 308 km, gekoppeld aan een elektromotor van 90 kW (ongeveer 121 pk) die een koppel van 225 Nm produceert. Voor degenen onder u die op zoek zijn naar meer actieradius: een batterij van 52 kWh verlengt de afstand tot een indrukwekkende 408 km, gecombineerd met een krachtigere motor van 110 kW (ongeveer 148 pk) die een koppel van 245 Nm levert.
De batterijversie van 40 kWh ondersteunt DC-snelladen tot 80 kW, terwijl de versie van 52 kWh tot 100 kW kan laden. Hierdoor kan de batterij in ongeveer 30 minuten snel worden opgeladen van 15% naar 80%. Om de laadefficiëntie en de levensduur van de batterij te optimaliseren, worden beide batterijopties standaard geleverd met een warmtepomp, evenals batterijverwarmings- en koelsystemen – eigenschappen die niet altijd vanzelfsprekend zijn in het kleine EV-segment. Als aanvulling op zijn praktische aantrekkingskracht zal de Micra op beide accuversies worden uitgerust met Vehicle-to-Load (V2L)-technologie.
Nissan belooft dat de nieuwe Micra een rijervaring zal bieden die zijn voorgangers overtreft. Het batterijpakket is gebouwd op hetzelfde AmpR EV-platform als zijn dubbele Renault 5 en is laag in het chassis geplaatst, wat bijdraagt aan een lager zwaartepunt voor een beter rijgedrag. De voorwielophanging maakt gebruik van onafhankelijke veerpoten, terwijl de achterkant een multi-link-geometrie heeft – een opstelling die doorgaans wordt aangetroffen in grotere, duurdere voertuigen.
De elektrische Micra krijgt vanaf het begin NissanConnect met ingebouwde Google-services, die een verbonden ervaring bieden. De NissanConnect Services-app biedt op afstand toegang tot functies zoals de batterijstatus, de locatie van de auto, de oplaadgeschiedenis en de voorconditionering van de klimaatregeling. Nissan ProPilot Assist zal ook beschikbaar zijn, met zijn semi-autonome rijondersteuning op snelwegen, naast een uitgebreid pakket geavanceerde rijhulptechnologieën.
De verkoop van de geheel nieuwe Nissan Micra EV zal later dit jaar in Europa van start gaan, waarbij prijzen en marktspecifieke details dichter bij de lancering worden verwacht. Dit is niet de Micra die velen van ons zich herinneren: hij is veel groter, veel comfortabeler, sneller en beslist duurder. De Micra is volwassen geworden.
