La Nissan Micra, nome familiare a molti appassionati di auto di piccole dimensioni, sta tracciando un nuovo corso nel mondo delle auto elettriche. Dopo una lunga interruzione, questa vettura compatta tornerà nel 2025 come modello di sesta generazione, questa volta esclusivamente come veicolo elettrico. Nissan sostiene che questa nuova iterazione cattura lo spirito dei suoi predecessori: una scelta elegante, semplice e popolare, ora con un propulsore a emissioni zero progettato per le avventure urbane.
Lo studio di design europeo Nissan di Londra ha guidato la trasformazione della Micra, conferendole un aspetto fresco e distintivo. Aspetto fuorviante: questa non è la piccola Micra che potresti ricordare. La nuovissima Micra elettrica si avvicina al territorio dei SUV e se pensi che ti sembri familiare, è perché essenzialmente è una Renault 5 vestita a festa.
Monta ruote da 18 pollici con tre diversi design di ruote disponibili, a seconda della versione scelta. I fari eseguono scherzosamente una sequenza di luci "occhiolino di benvenuto" allo sbloccaggio e un display di "addio" quando si chiude l'auto. La parte posteriore è dotata di luci posteriori circolari a LED: di notte non c'è possibilità di confondere la nuova Micra con qualsiasi altra vettura. Gli acquirenti avranno numerose opzioni di personalizzazione con 14 combinazioni di colori esterni, comprese le scelte bicolore che abbinano il colore della carrozzeria con un tetto nero o grigio.
Gli interni portano avanti l'eredità del look semplice e sobrio delle generazioni precedenti. Un sottile cenno alla tradizione giapponese di Nissan può essere trovato nel profilo modellato del Monte Fuji integrato nello spazio portaoggetti tra i sedili anteriori: un dettaglio accurato. Il conducente riceve un volante a tre razze e un display digitale configurabile da 10,1 pollici per informazioni vitali sul veicolo. Al centro della scena sul cruscotto c'è un ulteriore touchscreen da 10,1 pollici, che copre gran parte della larghezza del cruscotto, per un controllo continuo delle funzioni di navigazione, audio e telefono.
A seconda della versione, i clienti possono scegliere tra tre distinti rivestimenti interni – Modern, Audacious e Chill – per creare il loro ambiente preferito. Nonostante le sue dimensioni compatte, che misurano meno di 4 minuti di lunghezza e meno di 1,8 minuti di larghezza, con un passo di 2,54 m, la Micra a cinque porte offre una sensazione sorprendentemente spaziosa. Risolve anche un difetto comune alle auto compatte con una generosa capacità del bagagliaio di 326 litri.
Al centro dell'anima elettrica della Micra ci sono due opzioni di batteria. Una batteria da 40 kWh garantisce un’autonomia di circa 308 km, abbinata a un motore elettrico da 90 kW (circa 121 cavalli) che produce 225 Nm di coppia. Per quelli di voi che cercano una maggiore autonomia, l'opzione batteria da 52 kWh estende la distanza fino a ben 408 km ed è abbinata a un motore più potente da 110 kW (circa 148 cavalli) che eroga 245 Nm di coppia.
La versione con batteria da 40 kWh supporta la ricarica rapida CC fino a 80 kW, mentre la versione da 52 kWh può accettare fino a 100 kW. Ciò consente una ricarica rapida dal 15% all'80% in circa 30 minuti. Per ottimizzare l’efficienza di ricarica e la longevità della batteria, entrambe le opzioni di batteria sono dotate di serie di una pompa di calore, nonché di sistemi di riscaldamento e raffreddamento della batteria, caratteristiche che non sono sempre scontate nel segmento dei piccoli veicoli elettrici. In aggiunta al suo fascino pratico, la Micra sarà dotata della tecnologia Vehicle-to-Load (V2L) su entrambe le versioni di batteria.
Nissan promette che la nuova Micra offrirà un'esperienza di guida che supererà i suoi predecessori. Costruito sulla stessa piattaforma AmpR EV della sua gemella Renault 5, il pacco batteria è posizionato in basso all'interno del telaio, contribuendo ad abbassare il baricentro per una migliore maneggevolezza. La sospensione anteriore utilizza montanti indipendenti, mentre quella posteriore presenta una geometria multi-link, una configurazione tipica dei veicoli più grandi e costosi.
La Micra elettrica è dotata fin dall'inizio di NissanConnect con i servizi integrati di Google, offrendo un'esperienza connessa. L'app dei servizi NissanConnect fornisce l'accesso remoto a funzionalità come lo stato della batteria, la posizione dell'auto, la cronologia di ricarica e il precondizionamento del climatizzatore. Sarà disponibile anche Nissan ProPilot Assist, con il suo supporto alla guida semi-autonoma in autostrada, insieme a una suite completa di tecnologie avanzate di assistenza alla guida.
Le vendite della nuova Nissan Micra EV dovrebbero iniziare in Europa entro la fine dell’anno, con prezzi e dettagli specifici del mercato attesi in prossimità del lancio. Questa non è la Micra che molti di noi ricordano: è molto più grande, molto più comoda, più veloce e decisamente più costosa. La Micra è cresciuta.
