6月15日木曜日、北京時間19時（中央ヨーロッパ時間13時）に、Nioは史上初の電気ワゴン、Nio ET5 Touringを正式に発表します。多くの人は、これはヨーロッパでは見られない、また中国でのデビュー作だと言うかもしれません。素晴らしいニュースがあります!
中国でのデビューから 6 時間後に、ニオ ET5 ツーリングはヨーロッパの顧客向けに専用イベントを開催します。そうです - ツーリングバージョンがヨーロッパに登場し、もうすぐ登場します。 ET5 ツーリングには、5 人乗り電気 SUV のリフレッシュ バージョンである Nio ES6 が加わります。
注目は間違いなくET5ツーリングにあるだろう。そのため、トップギアチームがデビュー作に関与しているようで、ベン・コリンズ自身（ザ・スティグ）がET5ツーリングに乗り、そのペースを試乗した。それはまさに見逃せないイベントになりつつあります。
なぜET5ツーリングがこれほど注目されているのでしょうか？ニオ初の電動ワゴンであること、そして電動ワゴンはそれほど多くありません。当社のEV Finderを使用し、ボディスタイル「エステート」を選択すると、MG5の3モデル、Porsche Taycanの11バージョン、Audi A6 Avant e-tron 1台の15件の結果が得られます。つまり、技術的には 2 台の車両しかなく、1 台はまだ遠いです。
ニオ ET5 ツーリングは前かがみではなく、MG5 と比較することはできません。360 kW (489 馬力) AWD パワートレインを備えているため、自由に使える量はポルシェ タイカン 4S スポーツ ツーリスモよりわずか 30 kW 少ないだけです。どちらの車も 0 ～ 100 km/h は 4 秒で加速し、最小の 75 kWh バッテリーを搭載した ET5 の航続距離は 456 km で、ポルシェよりわずか 15 km 多いだけです。
ポルシェにはさらにパワーを備えたバージョンが多数ありますが、ET5 ツーリングと ET5 セダナは 1 つのパワートレインのみで利用可能です。ただし、さらに 2 つのバッテリーオプションがあります。 100 kWh で 590 km の範囲を実現し、今後登場する 150 kWh 半固体 150 kWh パックでは、なんと 1,000 km の範囲を実現します。これらすべてを 107,440 ユーロよりもはるかに低い価格でポルシェは Taycan 4S を求めています。
ET5 はポルシェよりも 0.2 メートル短いにもかかわらず、室内空間が広く、ラゲッジスペースも確実に大きくなっています。 Nio をポルシェと比較するのは公平ですか?どちらもプレミアムな電気自動車で、パフォーマンスは非常に似ており、1 台は中国製、もう 1 台はドイツ製です。この競争がどうなるかを見るのは非常に興味深いでしょう。
価格に関しては、まあ、Nio ET5 を見るだけで、何が期待できるかがわかります。ドイツでは、ET5 の価格は 47,500 ユーロからで、これはバッテリーなしの価格であることを覚えておく必要があります。 Nio では 2 つのオプションを提供しています。75 kWh バッテリーを 12,000 ユーロで購入するか、100 kWh ユニットを 21,000 ユーロで購入します。車の価格を低く抑え、代わりにバッテリーをレンタルすることができます。小さいパックの場合は月額 169 ユーロ、大きいパックの場合は 289 ユーロです。
Nio ET5 ツーリングは6月15日にデビュー予定 9
ツーリングバージョンについては、少額のプレミアムが期待できますが、うまくいけば、ニオはこれで行き過ぎず、賢明な価格を維持します。 ET5 を購入する必要さえありません。購読することができます。月々 1,200 ユーロ未満で、月々 1,500 キロ走行できる完全保険付きの新車が手に入ります。これが良い選択肢かどうかは議論の余地がありますが、同社によれば、かなりの数の人がそれを希望しているとのことです。そしてさらに多くの人がツーリングバージョンにこのオプションを選択するでしょう。
Nio ET5 ツーリングが路上で見られるのはいつ頃になるでしょうか?それは 6 月 16 日の金曜日です。そうです。Nio は、正式発売の翌日の金曜日に最初の車両を顧客に納車します。ただしこれは中国のみで、ツーリングバージョンがいつ発売されるかはまだ発表されていないが、最初の Nio ET5 と ET7 は 6 月 29 日にヨーロッパで発売される予定だ。その中にはツーリングも含まれるのだろうか?
