かつては双龍自動車というあまり気取らない肩書きで知られていたKG Mobilityが、同社初の電気製品であるTorres EVXを発売した。そして、「誰？」と眉をひそめる人のために言っておきますが、KG Mobility のバックミラーには、ほとんどの人が思っているよりも長い歴史があります。
Torres EVX をひと目見ると、KG Mobility が電動化への取り組みに真剣に取り組んでいることが明らかです。明らかなグリーン認定を超えて、滑らかなラインと水平方向の LED デイタイム ランニング ランプは、持続可能性だけではないデザイン精神を示しています。それはクラスのことです。エレクトリックがもう少しエレガントになりました。
Torres EVX が EV グリッド上の単なるブロックではない理由は何ですか?まず、この車両は 17.5 cm (インチで考えると約 6.9 インチ) という驚異的な最低乗車高を誇り、屈強な冒険家に適しています。オフロードツアーに参加する人はいますか？
ボンネットの下、または EV のどこにこれらのものを隠しても、トーレス EVX は BYD の厚意により、73.4 キロワット時のリン酸鉄リチウム バッテリーを搭載しています。これは平均的なバッテリーではありません。安全性が強化され、十分なエネルギー密度が得られ、そして最も重要なことに、寿命が長くなります。日常的に実用的に考えれば、1 回の充電で 433 km 以上の走行が期待できます。
Torres EVX が韓国市場で非常に競争力のある EV であるという KG Mobility の主張は、性能指標によってさらに裏付けられます。最大 204 馬力を発揮し、ガソリン車を 22% も上回ります。さらに最大トルクは235.4Nmとガソリンモデルに比べて21％向上。いいえ、トーレス EVX ではレースに勝つことはできませんが、まともなオフロードの冒険には耐えることができます。
電気自動車はもはや、地点 A から地点 B へ移動するだけのものではありません。トーレス EVX は、V2L (Vehicle to Lad) 機能を導入し、SUV が他のデバイスを充電できるようにします。そう、これは週末の休暇にぴったりかもしれません。最大 839 ポンドの荷物を運ぶことができるので、キャンプ旅行がさらに便利になります。
予算重視の消費者は、特に予約注文価格よりも値下げされているため、開始価格 30,700 ユーロ (韓国) が魅力的であると感じるでしょう。 KG Mobility では、税額控除の可能性を考慮すると、さらに低額で購入できる可能性があると示唆しています。
トーレス EVX の発表は現在だけのものではありません。それは企業の軌跡を描いています。トーレス SUV は昨年発売されたばかりで、KG Mobility を販売のマンネリから抜け出し、1 年間で 50,000 台以上を出荷しました。同社の収益性への移行（今年上半期には1,852万ユーロを記録）は、その可能性を強調しています。
さらに、KG Mobility は EV ゲームに新しいわけではありません。以前の電気自動車参入企業であるKorando Emotionは、バッテリー供給の不具合により国内販売が妨げられたにもかかわらず、海外に進出した。ロードマップは有望なようで、2024年半ばまでに新しいクーペモデルを発売し、将来的には他の電動SUVも発売する予定だ。
KG Mobility が Torres EVX で一周したと思いたくなるかもしれませんが、これは単なるピットストップにすぎません。 KG Mobilityは、専用のEVプラットフォームの開発から2025年以降の「環境に優しい」ラインナップの拡大に至るまで、野心的な計画を掲げ、感動的な未来に向けて舵を切っています。
