केजी मोबिलिटी, जिसे कभी सैंगयॉन्ग मोटर के कम आकर्षक शीर्षक से जाना जाता था, ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक पेशकश, टोरेस ईवीएक्स पेश की है। और आपमें से जो लोग भौहें चढ़ाकर सोच रहे हैं, "कौन?", केजी मोबिलिटी के रियरव्यू मिरर में जितना इतिहास है, उससे कहीं अधिक इतिहास है।
टोरेस ईवीएक्स पर एक नज़र डालने से यह स्पष्ट हो जाता है कि केजी मोबिलिटी ने अपनी विद्युतीकरण यात्रा को गंभीरता से लिया है। स्पष्ट हरे प्रमाण-पत्रों से परे, चिकनी रेखाएँ और क्षैतिज एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप एक डिज़ाइन लोकाचार का प्रदर्शन करते हैं जो केवल स्थिरता के बारे में नहीं है; यह कक्षा के बारे में है. इलेक्ट्रिक अब थोड़ा और अधिक सुंदर हो गया है।
क्या चीज़ टोरेस ईवीएक्स को ईवी ग्रिड पर सिर्फ एक और ब्लॉक नहीं बनाती है? शुरुआत के लिए, वाहन की न्यूनतम सवारी ऊंचाई 17.5 सेमी (इंच में सोचने वालों के लिए लगभग 6.9 इंच) है, जो इसे कठिन साहसी लोगों के लिए उपयुक्त बनाती है। ऑफ-रोड भ्रमण, कोई भी?
हुड के नीचे - या जहां भी वे ईवी में इन चीजों को छिपाते हैं - टोरेस ईवीएक्स BYD के सौजन्य से 73.4-किलोवाट-घंटे की लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी द्वारा संचालित है। यह आपकी औसत बैटरी नहीं है; यह बढ़ी हुई सुरक्षा, प्रचुर ऊर्जा घनत्व और, सबसे महत्वपूर्ण, लंबे जीवनकाल के साथ आता है। रोजमर्रा के व्यावहारिक संदर्भ में, आप एक बार चार्ज करने पर 433 किमी से अधिक की यात्रा करने की उम्मीद कर सकते हैं।
प्रदर्शन मेट्रिक्स केजी मोबिलिटी के दावे को और अधिक मान्य करते हैं कि टोरेस ईवीएक्स कोरियाई बाजार में काफी प्रतिस्पर्धी ईवी है। 204 हॉर्स पावर तक की क्षमता प्रदान करते हुए, यह अपने गैसोलीन समकक्ष से 22% बेहतर है। इसके अलावा, अधिकतम टॉर्क सराहनीय 235.4 एनएम पर दर्ज होता है, जो गैसोलीन मॉडल की तुलना में 21% अधिक है। नहीं, आप टोरेस ईवीएक्स में कोई दौड़ नहीं जीतेंगे लेकिन आप एक अच्छे ऑफ-रोड साहसिक कार्य से बच जाएंगे।
इलेक्ट्रिक वाहन अब केवल बिंदु A से बिंदु B तक जाने के बारे में नहीं है। टोरेस EVX एक वाहन-टू-लैड (V2L) फ़ंक्शन पेश करता है, जो SUV को अन्य उपकरणों को चार्ज करने में सक्षम बनाता है। हां, यह उन सप्ताहांत छुट्टियों के लिए आदर्श साथी हो सकता है। और 839 लोफ कार्गो तक ले जाने की क्षमता के साथ, कैंपिंग यात्राएं और अधिक सुविधाजनक हो गईं।
बजट के प्रति जागरूक उपभोक्ताओं को €30,700 (कोरिया में) की शुरुआती कीमत आकर्षक लगेगी, खासकर जब से यह प्रीऑर्डर कीमत से नीचे अंकित है। कुछ संभावित टैक्स क्रेडिट को ध्यान में रखते हुए, और केजी मोबिलिटी का सुझाव है कि आप इससे भी कम में एक क्रेडिट प्राप्त कर सकते हैं।
टोरेस ईवीएक्स का अनावरण केवल वर्तमान के बारे में नहीं है; यह किसी कंपनी के प्रक्षेप पथ की तस्वीर चित्रित करता है। टोरेस एसयूवी, जिसे पिछले साल ही लॉन्च किया गया था, ने केजी मोबिलिटी को बिक्री की समस्या से बाहर निकाला, एक साल में 50,000 से अधिक इकाइयों की बिक्री हुई। कंपनी की लाभप्रदता में बदलाव - वर्ष की पहली छमाही में रिकॉर्ड €18.52 मिलियन - इसकी क्षमता को रेखांकित करता है।
इसके अलावा, केजी मोबिलिटी ईवी गेम के लिए नई नहीं है। इसके पिछले इलेक्ट्रिक एंट्रेंट, कोरांडो इमोशन ने अंतरराष्ट्रीय स्तर पर धूम मचाई, भले ही घरेलू बिक्री बैटरी आपूर्ति की गड़बड़ियों के कारण बाधित हुई। रोडमैप आशाजनक लगता है, जिसमें 2024 के मध्य तक एक नया कूप मॉडल और भविष्य में अन्य इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च करने की योजना है।
हालाँकि यह मान लेना आकर्षक हो सकता है कि केजी मोबिलिटी टोरेस ईवीएक्स के साथ पूर्ण चक्र में आ गई है, यह केवल एक छोटा पड़ाव है। महत्वाकांक्षी योजनाओं के साथ, एक समर्पित ईवी प्लेटफॉर्म विकसित करने से लेकर 2025 के बाद "पर्यावरण-अनुकूल" लाइनअप का विस्तार करने तक, केजी मोबिलिटी एक विद्युतीकरण भविष्य की ओर अपना रास्ता बना रही है।
