全電気式BYDシールはミュンヘンモーターショーでヨーロッパ初の展示を行い、年末までにヨーロッパの海岸に上陸する準備ができています。 BYD Atto 3 や Dolphin と同じ e-Platform 3.0 上で動作しますが、Seal はブランドの革新的な Cell-to-Body テクノロジーを導入した最初の BYD モデルです。このユニークな設計により、バッテリーが車の構造に組み込まれ、安全性が向上します。
これは、正極材料としてリン酸鉄リチウムを採用したBYDの先進的なブレードバッテリーです。ここが本当の魅力です – 完全にコバルトフリーです。電気自動車の分野への取り組みを始めたばかりの人々にとって、コバルトは採掘に伴う倫理的および環境上の懸念により議論の的となってきました。欧州モデルには当初82.5kWhのバッテリーが搭載されるが、より小型の61kWhのバッテリーもラインナップに加わる可能性があるとささやかれている。
Seal はヨーロッパの顧客向けに 2 つのバリエーションを提供しています。
シール デザイン - このバージョンには、308 馬力 (230 kW) を発揮する後輪シングル電気モーターが搭載されており、中国の長距離バージョンと同等です。急いでどこかに行く必要がありますか? 0-100km/hin加速は5.9秒。航続距離はWLTPサイクルで570kmです。
Seal Excellent-AWDis はデュアル電気モーターを備えており、合計で 523 馬力 (390 kW) の強力な出力を発揮します。ゼロから100km/ヒットまで3.8秒で完了します。同じサイクルでの航続距離は520kmです。中国向けPerfromanceバージョンと同じ仕様です。
どちらのモデルにも 11 kW 三相オンボード AC 充電器が標準装備されており、150 kW DC 急速充電を利用できます。後者を使用すると、バッテリーを 30% から 80% に充電するのに 26 分かかります。
BYD シールは 2,920 mm のホイールベースを誇示し、すべての乗員に十分なスペースを確保します。トランクの容量は 400 リットルで、フランクにはさらに 53 リットルあります。
カレンダーに印を付けている人々のために、ヨーロッパのBYDディーラーは今年の最終四半期にシールを歓迎し、顧客への納車は11月に開始される予定です。価格に関しては、依然としてクリフハンガーだ。
