Całkowicie elektryczny BYD Seal po raz pierwszy zaliczył swój europejski występ na Salonie Motoryzacyjnym w Monachium i ma pojawić się na europejskich wybrzeżach pod koniec roku. Działa na tej samej platformie e-platformy 3.0, co BYD Atto 3 i Dolphin, ale Seal to inauguracyjny model BYD, w którym zastosowano innowacyjną technologię Cell-to-Body marki. Ta unikalna konstrukcja łączy akumulator z konstrukcją samochodu, zwiększając bezpieczeństwo.
Jest to zaawansowana bateria Blade firmy BYD, w której materiałem katodowym jest fosforan litowo-żelazowy. Oto prawdziwy zinger – całkowicie nie zawiera kobaltu. Dla tych, którzy dopiero rozpoczęli swoją podróż w dziedzinie pojazdów elektrycznych, kobalt stanowi kwestię kontrowersyjną ze względu na kwestie etyczne i środowiskowe związane z jego wydobyciem. Europejskie modele będą początkowo wyposażone w akumulator o pojemności 82,5 kWh, ale szepczą, że do oferty może dołączyć również mniejszy pakiet o mocy 61 kWh.
Seal oferuje dwa warianty dla klientów europejskich:
Seal Design — ta wersja jest wyposażona w pojedynczy silnik elektryczny napędzany na tylne koła i generuje moc 308 KM (230 kW) i jest odpowiednikiem chińskiej wersji Long Range. Potrzebujesz się gdzieś spieszyć? Przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,9 sekundy. Zasięg jest niezły – 570 km w cyklu WLTP.
Seal Excellent-AWDis uzbrojony w dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 523 KM (390 kW). Od zera do 100 km/trafienie w 3,8 sekundy. Zasięg wynosi 520 km w tym samym cyklu. Ma te same specyfikacje, co wersja Perfromance przeznaczona dla Chin.
Obydwa modele są standardowo wyposażone w trójfazową ładowarkę pokładową prądu przemiennego o mocy 11 kW i umożliwiają szybkie ładowanie prądem stałym o mocy 150 kW. W przypadku tego ostatniego naładowanie akumulatora od 30% do 80% zajmuje 26 minut.
BYD Seal charakteryzuje się rozstawem osi wynoszącym 2920 mm, co zapewnia wystarczającą ilość miejsca dla wszystkich pasażerów. Bagażnik oferuje 400 l, a w bagażniku zmieszczą się dodatkowe 53 l.
Dla tych, którzy zaznaczają swoje kalendarze, dealerzy BYD w Europie powitają Pieczęć w ostatnim kwartale roku, a dostawy do klientów rozpoczną się w listopadzie. Jeśli chodzi o cenę, pozostaje ona czynnikiem wpływającym na cenę.
