ロータス、アップデートされたEmeyaとEletreを発表

ロータスは、Emeya セダンと Eletre SUV の両方の EV を最近アップデートし、電気自動車の世界で冒険を続けています。自動車メーカーは、外装、内装、およびいくつかの主要コンポーネントにマイナーだが意味のある変更を加えたリフレッシュモデルを正式に発売した。

アップデートされたLotus EletreSUVは、大胆なデザインを維持し、以前のモデルと一貫性を保っています。外観上の最も顕著な変更点は、黒色のバッジに変更されたことです。車体サイズは全長5,103mm×全幅2,019mm×全高1,636mmでホイールベースは3,019mmとなっている。

すべての Eletre トリムには、スポーティな外観を追加する 22 インチ 10 スポークグレー鍛造ホイールが標準装備されています。 Eletre 600 および 600 SE のブレーキシステムは 6 ピストン固定フロントキャリパーを使用し、最上位モデルの 900 モデルには高性能 10 ピストンカーボンセラミックブレーキセットアップが採用されています。

Eletre の内部では、デザインは大きな変更なく引き継がれています。ロータスは、さまざまなトリムの機能リストを強化しました。 600 および 600 SE モデルには、15 スピーカーの KEF プレミアムオーディオシステムとともに、ヒーターとベンチレーションを備えた 12 方向にパワー調整可能なフロントシートが含まれています。

600 SE は、スマートパノラミックサンルーフ、20 方向に調整可能なフロントシート、フロントシートのマッサージ機能、アクティブ後輪ステアリングを備え、さらに贅沢な仕様になっています。フラッグシップ 900 モデルは、インテリジェントなアンチロールコントロールシステムを搭載し、ワンランク上のモデルを実現しています。

パワーに関して言えば、Eletre のオプションは依然として印象的です。 600 および 600 SE モデルはデュアルモーター全輪駆動システムを採用しており、合計出力 450 kW (603 hp) とトルク 710 Nmof を実現します。これらのバージョンは、0 ～ 100 km/hin で 4.5 秒加速します。 112 kWh のバッテリーパックから電力を供給し、CLTC の航続距離は 650 km です。

最も強力な Eletre 900 モデルは、より強力なデュアルモーターセットアップを備えており、675 kW (905 hp) と 985 Nmof のトルクを発揮します。 2 速トランスミッションを備えたこのバージョンは、0 ～ 100 km/hin をわずか 2.95 秒で加速します。また、112 kWh のバッテリーパックを使用しており、CLTC 航続距離はわずかに低い 560 km です。

TheEmeyasedan は、兄弟 SUV と同様に、その見事な外観デザインをほとんど変更していません。車体寸法は全長5,139mm、全幅2,005mm、全高1,464mm、ホイールベースは3,069mm。すべての Emeya モデルには、21 インチ 10 本スポークのグレーの鍛造ホイールが標準装備されています。ブレーキシステムはEletreと似ています。 600 および 600 SE トリムには 6 ピストンの固定フロントキャリパーが装備されており、900 モデルには 10 ピストンのカーボンセラミックブレーキシステムが装備されています。

Emeya の内部には、15.1 インチの OLED 中央スクリーンと、道路データ、ナビゲーション、運転支援情報などの重要な情報をドライバーの目の前に表示する 55 インチの拡張現実ヘッドアップディスプレイが備えられています。

エメヤのパワートレインのオプションも一貫しています。すべてのモデルはデュアルモーター全輪駆動セットアップを採用しています。 600 および 600 SE バージョンは、450 kW (603 hp) と 710 Nmof のトルクを生成します。 0から100km/hinまでは4.15秒で進みます。これらのモデルは 102 kWh バッテリーを搭載しており、CLTC 航続距離は 585 km です。