Lotus, elektrikli otomobil dünyasındaki macerasına her iki EV'si olan Emeya sedan ve Eletre SUV'ye yönelik yakın zamanda yapılan bir güncellemeyle devam ediyor. Otomobil üreticisi, dış cephede, iç mekanda ve birkaç temel bileşende küçük ama anlamlı değişiklikler getiren yenilenmiş modelleri resmi olarak piyasaya sürdü.
Güncellenen Lotus EletreSUV, önceki modelle tutarlı kalarak cesur tasarımını koruyor. Dış görünümdeki en dikkat çekici değişiklik siyah rozetlere geçiş. Aracın boyutu aynı kalıyor: 5.103 mm uzunluk, 2.019 mm genişlik, 1.636 mm yükseklik ve 3.019 mm dingil mesafesi.
Tüm Eletre kaplamaları artık standart olarak 22 inç, 10 kollu, gri dövme jantlarla geliyor ve bu da sportif bir görünüm sağlıyor. Eletre 600 ve 600 SE'deki fren sistemleri, 6 pistonlu sabit ön kaliperler kullanır ve en üst seviye 900 modeli, yüksek performanslı 10 pistonlu karbon seramik frenleme düzenine sahiptir.
Eletre'nin içinde tasarım büyük değişiklikler olmadan devam ediyor. Lotus, çeşitli donanımlardaki özellikler listesini geliştirdi. 600 ve 600 SE modellerinde artık 15 hoparlörlü KEF Premium ses sisteminin yanı sıra ısıtmalı ve havalandırmalı, 12 yönde elektrikle ayarlanabilen ön koltuklar bulunuyor.
600 SE, akıllı panoramik açılır tavan, 20 yönde ayarlanabilen ön koltuklar, ön koltuklarda masaj işlevi ve aktif arka tekerlek yönlendirmesiyle ekstra lüks katıyor. Amiral gemisi 900 modeli, akıllı devrilme önleyici kontrol sistemiyle bir adım daha ileri gidiyor.
İktidara gelince Eletre'nin seçenekleri hâlâ etkileyici. 600 ve 600 SE modelleri, toplam 450 kW (603 hp) güç ve 710 Nmof tork sağlayan çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi kullanıyor. Bu versiyonlar 0'dan 100 km/saat hıza 4,5 saniyede ulaşıyor. Gücünü 112 kWh'lik bir pil paketinden alıyorlar ve 650 km'lik CLTC menzili sağlıyorlar.
En güçlü Eletre 900 modeli, 675 kW (905 hp) ve 985 Nmof tork sağlayan daha güçlü bir çift motor kurulumuna sahiptir. İki vitesli şanzımana sahip bu versiyon, 0'dan 100 km/saat hıza yalnızca 2,95 saniyede ulaşıyor. Aynı zamanda 112 kWh'lik bir pil takımı kullanıyor ve 560 km'lik biraz daha düşük CLTC menzili sunuyor.
TheEmeyasedan, SUV kardeşi gibi, çarpıcı dış tasarımını büyük ölçüde değiştirmeden koruyor. Boyutları 5.139 mm uzunluğunda, 2.005 mm genişliğinde ve 1.464 mm yüksekliğinde olup 3.069 mm dingil mesafesine sahiptir. Tüm Emeya modelleri artık standart olarak 21 inç 10 kollu gri dövme jantlarla geliyor. Fren sistemleri Eletre'ye benzer; 600 ve 600 SE donanımları 6 pistonlu sabit ön kaliperlere sahipken, 900 modeli 10 pistonlu karbon seramik fren sistemiyle donatılmıştır.
İçeride Emeya, 15,1 inçlik OLED merkezi ekranı ve sürücülere yol verileri, navigasyon ve destekli sürüş bilgileri gibi önemli bilgileri önlerinde gösteren 55 inçlik artırılmış gerçeklik baş üstü ekranını tutuyor.
Emeya'nın güç aktarma organı seçenekleri de tutarlı. Tüm modellerde çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi kullanılır. 600 ve 600 SE versiyonları 450 kW (603 hp) ve 710 Nmof tork üretir. 0'dan 100 km/saat'e 4,15 saniyede çıkıyorlar. Bu modeller, 585 km'lik CLTC menzili sağlayan 102 kWh'lik bir bataryadan güç alıyor.
En üst seviye 900 modeli, 675 kW (905 bg) ve 985 Nmof tork sağlar; bu da onun 0'dan 100 km/saat hıza yalnızca 2,78 saniyede çıkmasını sağlar. Bu versiyonda ayrıca 102 kWh pil paketi bulunuyor ve CLTC menzili 530 km.
Bu yenilenen elektrikli otomobillerin Çin pazarındaki fiyatları şu anda Emeya 600 için 63.800€ ve Eletre 600 için 66.200€'dan başlıyor. Diğer pazarlar için fiyatlar henüz onaylanmadı.
