アウディは、2025年アウディQ6スポーツバックE-トロンの米国での正式発売により、電気自動車のラインナップを拡大しています。スポーツバック モデルは、より伝統的な Q6 E-Tron SUV の流行に敏感な兄弟車として位置付けられており、洗練されたクーペのようなデザインを好むバイヤーに注目しています。プレミアム EV の世界へのこの新たな参入車は、選択されたトリム レベルに関係なく、アメリカ市場向けのデュアルモーター、全輪駆動構成のみを備えています。この車両は7月末までに発売される予定です。
標準の Q6 スポーツバック E-Tron は、開始価格 70,895 ドルで、魅力的なパッケージを提供します。 94.4 kWh のバッテリー パックを搭載し、デュアル モーター システムに電力を供給し、合計 456 馬力を発生します (これは、欧州の同等製品よりも 70 馬力近く高い)。このセットアップにより、電気クロスオーバーは 0 ～ 97 km/hin で 4.9 秒加速し、最高速度 209 km/h に達します。スポーツバックは、標準の 19 インチホイールで推定航続距離 513 km を達成します。これは、同等の SUV よりも 19 km 長く、37 mm 低いルーフラインを含む、より空力的な形状の直接的な利点です。
よりスリルを求めるバイヤーのために、オーディオは SQ6 スポーツバック E-Tron を提供します。 77,595 ドルから始まるこの高性能バージョンは、同じ 94.4 kWh バッテリーを使用しますが、509 馬力 (これも欧州バージョンより 20 馬力高い) を発揮するより強力な電気モーターを搭載しています。追加のパワーにより、0 ～ 97 km/h の加速時間が 4.1 秒に短縮されます。パフォーマンス重視の EV ではよくあることですが、この速度の向上にはある程度の航続距離が犠牲になります。 SQ6 スポーツバックの定格はフル充電で 455 km です。
SUV のボクサーなプロファイルではなく、スポーツバックの流れるようなラインを選択するには、いくつかの考慮事項が必要です。 1つ目はコストです。 Q6 スポーツバック E-トロンは、同等の Q6 E-トロン SUV よりも 3,800 ドル高価ですが、パフォーマンスを重視した SQ6 スポーツバックは、兄弟の SUV よりも 3,400 ドル高いです。 2 番目のトレードオフは実用性です。クーペのようなルーフラインは視覚的に魅力的ですが、積載量が減ります。スポーツバックのトランクスペースは 740 リットルで、通常の SUV バージョンと比較して約 116 リットル減少します。
Q6 SportbackE‑Tron の両モデルは、フォルクスワーゲン グループが共同開発し、PorscheMacanEV にも使用されている 800 ボルト アーキテクチャである洗練されたプレミアム プラットフォーム エレクトリック (PPE) に搭載されています。このアーキテクチャにより、Q6 スポーツバックは適切な DC 急速充電ポイントから最大 270kW を消費し、約 21 分で 10% から 80% の充電状態まで充電できます。
SQ6 SportbackE‑Tron には、20 インチホイール、スポーツチューニングされたアダプティブエアサスペンション、およびプレミアム仕様で注文した場合にマッサージ機能を提供するフロントシートが工場出荷時に装備されています。 PremiumPlus レベルを選択すると、アダプティブ クルーズ コントロール、拡張現実ヘッドアップ ディスプレイ、ハイエンドの Bang&Olufsen オーディオ スイート、360 度カメラ アレイなどの追加の支援テクノロジーが導入されます。最高級のプレステージ バージョンには、騒音を抑えるフロント ドアの吸音ガラス、拡張されたデジタル インストルメント パネル、およびオーナーが明確な照明パターンをプログラムできる最先端の OLED リアライト ユニットがさらに組み込まれています。
