Audi sta espandendo la sua gamma di auto elettriche con il lancio ufficiale negli Stati Uniti dell’Audi Q6 Sportback E-Tron 2025. Posizionato come il fratello più alla moda del più tradizionale SUV E-Tron Q6, il modello Sportback si rivolge agli acquirenti che preferiscono un design elegante, simile a un coupé. Questa nuova entrata nel mondo dei veicoli elettrici premium viene proposta esclusivamente con una configurazione a doppio motore e trazione integrale per il mercato americano, indipendentemente dal livello di allestimento scelto. Il veicolo sarà in vendita entro la fine di luglio.
Per un prezzo iniziale di $ 70.895, la Q6 Sportback E-Tron standard offre un pacchetto convincente. Il pacco batterie da 94,4 kWh alimenta un sistema a doppio motore che produce una potenza combinata di 456 cavalli (quasi 70 cavalli in più rispetto alla sua controparte europea). Questa configurazione consente al crossover elettrico di accelerare da 0 a 97 km/h in 4,9 secondi e di raggiungere una velocità massima di 209 km/h. La Sportback raggiunge un'autonomia stimata di 513 km con le sue ruote standard da 19 pollici. Si tratta di 19 km in più rispetto alla sua controparte SUV, un vantaggio diretto della sua forma più aerodinamica, che include una linea del tetto più bassa di 37 mm.
Per gli acquirenti che desiderano più emozioni, Audio offre l'SQ6 Sportback E-Tron. A partire da 77.595 dollari, questa variante ad alte prestazioni utilizza la stessa batteria da 94,4 kWh ma ha motori elettrici più potenti che erogano 509 cavalli (di nuovo - 20 cavalli in più rispetto alla versione europea). La potenza extra riduce il tempo da 0 a 97 km/h a 4,1 secondi. Come è comune con i veicoli elettrici orientati alle prestazioni, questa maggiore velocità va a scapito di una certa autonomia. La SQ6 Sportback ha un'autonomia nominale di 455 km con una carica completa.
La scelta delle linee fluide dello Sportback rispetto al profilo più squadrato del SUV implica alcune considerazioni. Il primo è il costo. Il Q6 Sportback E-Tron costa 3.800 dollari in più rispetto all’equivalente SUV Q6 E-Tron, mentre l’SQ6 Sportback incentrato sulle prestazioni richiede un premio di 3.400 dollari rispetto al suo fratello SUV. Il secondo compromesso riguarda l’utilità. Sebbene la linea del tetto da coupé sia visivamente accattivante, riduce la capacità di carico. Lo Sportback offre 740 litri di spazio nel bagagliaio, una riduzione di circa 116 litri rispetto alla normale versione SUV.
Entrambe le varianti Q6 SportbackE‑Tron si basano sulla sofisticata Premium Platform Electric (PPE), un'architettura da 800 volt creata congiuntamente dal Gruppo Volkswagen e utilizzata anche dalla PorscheMacanEV. Questa architettura consente al Q6 Sportback di assorbire fino a 270 kW da un idoneo punto di ricarica rapida CC, consentendo una ricarica dal 10% all’80% dello stato di carica in circa 21 minuti.
La SQ6 SportbackE‑Tron è dotata di fabbrica di cerchi da 20 pollici, sospensioni pneumatiche adattive con regolazione sportiva e sedili anteriori che offrono funzioni di massaggio se ordinati con le specifiche Premium. La scelta del livello PremiumPlus introduce tecnologie di assistenza extra come il cruise control adattivo, un display head-up in realtà aumentata, una suite audio Bang&Olufsen di fascia alta e un array di telecamere a 360 gradi. La versione Prestige top di gamma incorpora inoltre vetri acustici sulle porte anteriori per smorzare il rumore, un quadro strumenti digitale ampliato e gruppi ottici posteriori OLED all'avanguardia che consentono ai proprietari di programmare schemi di luce distinti.
