A Audi está expandindo sua linha de carros elétricos com o lançamento oficial nos EUA do 2025 Audi Q6 Sportback E-Tron. Posicionado como o irmão moderno do mais tradicional SUV Q6 E-Tron, o modelo Sportback atende compradores que preferem um design elegante, semelhante a um cupê. Esta nova entrada no mundo dos EVs premium vem exclusivamente com configuração de motor duplo e tração integral para o mercado americano, independentemente do nível de acabamento escolhido. O veículo estará à venda antes do final de julho.
Por um preço inicial de US$ 70.895, o Q6 Sportback E-Tron padrão oferece um pacote atraente. Ele recebe uma bateria de 94,4 kWh que alimenta um sistema de motor duplo, produzindo 456 cavalos de potência combinados (quase 70 cv a mais que seu equivalente europeu). Esta configuração permite que o crossover elétrico acelere de 0 a 97 km/hin em 4,9 segundos e atinja uma velocidade máxima de 209 km/h. O Sportback atinge uma autonomia estimada de 513 km com suas rodas padrão de 19 polegadas. Isto é 19 km a mais do que o seu homólogo SUV, um benefício direto da sua forma mais aerodinâmica, que inclui uma linha do tejadilho 37 mm mais baixa.
Para compradores que desejam mais emoções, a Audio oferece o SQ6 Sportback E-Tron. A partir de US$ 77.595, esta variante de alto desempenho usa a mesma bateria de 94,4 kWh, mas possui motores elétricos mais potentes que fornecem 509 cavalos de potência (novamente - 20 cv a mais que a versão europeia). A potência extra reduz o tempo de 0 a 97 km/h para 4,1 segundos. Como é comum com EVs orientados para o desempenho, esta velocidade adicional tem o custo de alguma autonomia. O SQ6 Sportback tem autonomia de 455 km com carga total.
Escolher as linhas fluidas do Sportback em vez do perfil quadradão do SUV envolve algumas considerações. O primeiro é o custo. O Q6 Sportback E-Tron é US$ 3.800 mais caro que o SUV Q6 E-Tron equivalente, enquanto o SQ6 Sportback focado no desempenho comanda um prêmio de US$ 3.400 sobre seu irmão SUV. A segunda compensação está na utilidade. Embora a linha do teto em formato de cupê seja visualmente atraente, ela reduz a capacidade de carga. O Sportback oferece 740 litros de espaço no porta-malas, uma redução de cerca de 116 litros em comparação com a versão SUV normal.
Ambas as variantes do Q6 SportbackE‑Tron assentam na sofisticada Plataforma Elétrica Premium (PPE) – uma arquitetura de 800 volts criada em conjunto pelo Grupo Volkswagen e também utilizada pelo PorscheMacanEV. Esta arquitetura permite que o Q6 Sportback consuma até 270 kW de um ponto de carregamento rápido DC adequado, permitindo uma recarga de 10% a 80% do estado de carga em aproximadamente 21 minutos.
O SQ6 SportbackE‑Tron vem equipado de fábrica com rodas de 20 polegadas, suspensão pneumática adaptativa com ajuste esportivo e bancos dianteiros que oferecem funções de massagem quando solicitados na especificação Premium. A opção pelo nível PremiumPlus introduz tecnologias de assistência adicionais, como o controlo de cruzeiro adaptativo, um head-up display de realidade aumentada, um conjunto de áudio Bang&Olufsen topo de gama e um conjunto de câmaras de 360 graus. A versão Prestige topo de linha incorpora ainda vidro acústico nas portas dianteiras para amortecer o ruído, um painel de instrumentos digital expandido e unidades de luz traseira OLED de última geração que permitem aos proprietários programar padrões de luz distintos.
