아우디는 2025년형 아우디 Q6 스포츠백 E-트론의 미국 공식 출시로 전기차 라인업을 확대하고 있다. 보다 전통적인 Q6 E-Tron SUV의 패션을 선도하는 형제로 자리잡은 Sportback 모델은 매끄럽고 쿠페와 같은 디자인을 선호하는 구매자에게 보입니다. 프리미엄 EV 세계로의 이 새로운 진입은 선택한 트림 레벨에 관계없이 미국 시장을 위한 듀얼 모터, 4륜 구동 구성으로 독점적으로 제공됩니다. 해당 차량은 7월 말 이전에 판매될 예정이다.
$70,895의 시작 가격으로 표준 Q6 Sportback E-Tron은 매력적인 패키지를 제공합니다. 총 456마력(유럽 제품보다 거의 70마력 더 높음)을 생성하는 듀얼 모터 시스템을 구동하는 94.4kWh 배터리 팩을 탑재합니다. 이 설정을 통해 전기 크로스오버는 0~97km/h에서 4.9초 동안 가속하고 최고 속도 209km/h에 도달할 수 있습니다. Sportback은 표준 19인치 휠을 사용하여 예상 주행 거리가 513km에 이릅니다. 이는 SUV보다 19km 더 길며, 이는 37mm 더 낮은 루프라인을 포함하여 더 공기 역학적인 형태의 직접적인 이점입니다.
더 많은 스릴을 원하는 구매자를 위해 Audio는 SQ6 Sportback E-Tron을 제공합니다. 77,595달러부터 시작하는 이 고성능 모델은 동일한 94.4kWh 배터리를 사용하지만 509마력(유럽 버전보다 20hp 더 높음)을 제공하는 더 강력한 전기 모터를 갖추고 있습니다. 추가 전력으로 인해 0~97km/h 시간이 4.1초로 단축됩니다. 성능 지향적인 EV에서 흔히 볼 수 있는 것처럼, 이러한 추가 속도는 일정 범위의 비용으로 발생합니다. SQ6 스포츠백의 정격은 완전 충전 시 455km입니다.
SUV의 박시한 프로필 대신 Sportback의 흐르는 라인을 선택하려면 몇 가지 고려 사항이 필요합니다. 첫 번째는 비용입니다. Q6 Sportback E-Tron은 동급 Q6 E-Tron SUV보다 3,800달러 더 비싼 반면, 성능 중심의 SQ6 Sportback은 SUV 형제보다 3,400달러 더 높습니다. 두 번째 절충안은 유용성입니다. 쿠페와 같은 루프라인은 시각적으로 매력적이지만 화물 용량이 줄어듭니다. Sportback은 일반 SUV 버전에 비해 트렁크 공간이 약 116리터 감소한 740피트의 트렁크 공간을 제공합니다.
두 가지 Q6 SportbackE‑Tron 변형 모두 폭스바겐 그룹이 공동으로 개발하고 PorscheMacanEV에서도 사용하는 800V 아키텍처인 정교한 프리미엄 플랫폼 일렉트릭(PPE)을 기반으로 합니다. 이 아키텍처를 통해 Q6 Sportback은 적합한 DC 급속 충전 지점에서 최대 270kW를 끌어와 약 21분 만에 10%에서 80%까지 충전이 가능합니다.
SQ6 SportbackE‑Tron에는 20인치 휠, 스포츠에 맞춰 조정된 어댑티브 에어 서스펜션, 프리미엄 사양으로 주문 시 마사지 기능을 제공하는 앞좌석이 기본적으로 장착되어 있습니다. PremiumPlus 레벨을 선택하면 적응형 크루즈 컨트롤, 증강 현실 헤드업 디스플레이, 고급 Bang&Olufsen 오디오 제품군 및 360도 카메라 어레이와 같은 추가 지원 기술이 도입됩니다. 최고급 Prestige 버전은 소음을 줄이기 위해 전면 도어에 음향 유리, 확장된 디지털 계기판, 소유자가 독특한 조명 패턴을 프로그래밍할 수 있는 최첨단 OLED 후방 조명 장치를 추가로 통합합니다.
