BMWは、人々が同社の最新の電気自動車をどれほど望んでいるのかを正確に把握している。ドイツの自動車メーカーは最近、同社のEV技術の新たなスタートとなる「Neue Klasse」ラインナップの最初のモデルであるiX3を発売した。顧客はまだハンドルに座っていないにもかかわらず、購入するために列に並んでいます。実際、需要が非常に高いため、iX3 は 2026 年末までほぼ完売状態です。
この車は昨年秋に初めて登場し、すぐに注目を集めました。それ以来、iX3 はヨーロッパにおける BMW 電気自動車の全注文の約 3 分の 1 を占めています。これは単一モデルとしては大きな成果です。通常、自動車会社は人々に真新しいプラットフォームを試すよう説得するために懸命に努力しなければなりません。この場合、買い物客はそれほど説得する必要はありませんでした。彼らはモダンな外観とBMWが約束した新しいテクノロジーを気に入っているようです。
この注文の急増に対処するために、BMW は製造計画を変更する必要があります。同社はこれらの EV を、ハンガリーのデブレツェンにある真新しい工場で製造しています。この工場は、電気自動車の製造のみを目的として設計された BMW の最初の工場です。工場はまだ「立ち上げ」段階にあり、ゆっくりとフルスピードに達しつつあることを意味します。当初、BMWは徐々に生産を増やす計画を立てていた。現在、同社はより多くの車をより迅速に製造するために、2回目の勤務シフトのスケジュールを前倒ししている。
デブレツェン工場では最終的には年間約15万台の電気自動車を生産する予定だが、現在のペースでは飢えた市場を満たすには十分ではない。 iX3 の納車は 3 月まで始まりません。それにもかかわらず、今後 12 か月間に生産が予定されている車のほとんどはすでに決まっています。 BMWhes は、早めに追加のシフトを追加することで、顧客が新しい鍵を受け取るのに 2027 年まで待たされることを防ぎたいと考えています。
この成功は、BMW の他のラインナップにとって非常に良い兆候です。同社は今年後半に Neue Klasse 3 シリーズを発表する予定です。 3 シリーズは、歴史的に BMW の最も重要なセダンです。 iX3 SUV は同じ基本骨格とデザイン スタイルを使用しているため、その人気は今後の電気セダンもヒットすることを示唆しています。同社の幹部らはおそらく、数十億ドル規模の投資がこれほど好調なスタートを切ったことを見て、安堵のため息をついたことだろう。
BMW は、顧客に届く前からすでに iX3 の競争力を維持するために新機能を追加しています。この春から、購入者は 22 kW AC 充電アップグレードを選択できるようになります。このハードウェアにより、標準の充電器と比較して、自宅やオフィスで車をより速く充電できます。 BMWはまた、自動車を巨大なバッテリーとして機能させる「Vehicle to Load」技術も追加している。コーヒーメーカーや電動工具を接続すると、車両から最大 3.7 kW の電力を直接取り出すことができます。
同社はまた、新しいペイントカラー、ユーカリプタスグリーンメタリックとフローズンスペースシルバーを追加しました。購入者は、明るい白いステアリングホイールまたは M ブランドのストライプが付いた特別なキーを選択できるようになりました。これらは小さなディテールですが、新しいEVのプレミアム感を高めるのに役立ちます。 BMWは、重い荷物を積み込む際の傷を防ぐために、トランクエリアにステンレス製のシルも追加しました。
BMWファミリーの他の電動SUVもアップグレードされている。より小型の iX1 および iX2 モデルには、より優れた炭化ケイ素半導体が間もなく搭載される予定です。これらの EV はエネルギーの移動効率が高く、その結果、これらの EV は 1 回の充電でさらに遠くまで走行できるようになります。特定のトリムに応じて、航続距離は約40 km増加します。 eDrive20 モデルの場合、これは総航続距離が 514 km に跳ね上がることを意味します。
